隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現(xiàn)。因此要想把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。作為一款中大型SUV，沃爾沃XC90（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　沃爾沃XC90內(nèi)飾看起來十分精細，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

　　沃爾沃XC90方向盤采用了皮質材質，質感方面還算可以。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

　　這款車標配了前排頭部氣囊、牽引力控制、前排側氣囊等多項配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。

　　沃爾沃XC90配備單天窗，雖然面積不是很大，但對車內(nèi)采光和通風有一定的幫助。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，來看一下后排，沃爾沃XC90第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間也還尚可，能滿足中短途的乘坐需求。接下來看下配置，沃爾沃XC90標配了剎車輔助、前排側氣囊、胎壓報警、牽引力控制、前排頭部氣囊、定速巡航等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2013款 2.5T?沃爾沃XC90?自動版?7座功能強嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.5T 豪華版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@賴嶼說道：“減震稍微硬一些，座椅比較軟，坐墊也比較厚，所以坐著還是很舒服的，坐姿也好，長時間開車不會感覺到很累”

網(wǎng)友@鼠妮兒說道：“坐起來的舒適性比較一般，減震有一點硬，過大減速帶的時候屁股不舒服?！?/p>

網(wǎng)友@cmcp0909說道：“家里兩輛車，基本每次只有全家出行才會開上大沃，著重要說的最后一排，我185，坐進去以后只能側身，后來沒辦法換成保姆。特別舒適”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）