全新一代豐田威馳FS油耗是優(yōu)勢?
日本豐田汽車公司簡稱豐田(TOYOTA),是一家日本汽車制造公司,屬于三井財閥。豐田汽車公司自2008年開始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產(chǎn)廠商,其旗下的品牌主要包括凌志、豐田等系列高中低端車型等。對于豐田旗下的小型車,我想大家都會想到老人物威馳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),也可以說是曾經(jīng)國內(nèi)市場的佼佼者,如今隨著SUV熱潮的推進(jìn),多少對它有了一點影響,不過這也絲毫不動搖豐田進(jìn)軍小型車市場的決心,為了獲得更多年輕人的喜愛,于是乎在威馳的基礎(chǔ)上,重新打造,推出威馳FS(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),我們也可以把它看做是威馳的兩廂版,到底有著怎樣的表現(xiàn)還是先來看一下吧!
從前臉來看還是挺時尚的,下方大嘴式的進(jìn)氣格柵,采用了家族式的設(shè)計,內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較精致,中網(wǎng)內(nèi)部搭配了細(xì)細(xì)的鍍鉻裝飾條,前大燈的造型十分銳利,全系采用了鹵素大燈,沒有誠意,日間行車燈設(shè)計在保險杠兩側(cè),只有頂配車型才配備了日間行車燈,霧燈也不是全系標(biāo)配,只在高配車型中出現(xiàn),就前臉來看顏值還是有的。
從側(cè)面來看還是挺有亮點的,懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計,給它的顏值增加了不少分?jǐn)?shù),線條設(shè)計流暢,軸距達(dá)到了2550mm,前排的乘坐空間還算不錯,但是后排空間不是很寬敞,地板的凸起比較明顯。尾部方面沒有特別吸引眼球的地方,不規(guī)則的尾燈造型比較圓潤飽滿,后包圍沒有進(jìn)行過多的修飾,單邊單出的排氣設(shè)計在內(nèi)部,沒有檔次感可言。
進(jìn)入車內(nèi)首先看到的就是對稱式的中控臺造型,顯得中規(guī)中矩,用料方面不是很厚道,不過做工比較精致,中控臺添加了仿縫線設(shè)計,提升了檔次感,車內(nèi)味道挺大的,這一點做的不是很好,多媒體顯示屏全系沒有配備,我想大家也肯定對它的配置方面不會抱有太大希望了,其實它還真在配置方面給了大家一個驚喜。車身穩(wěn)定、上坡輔助、發(fā)動機(jī)啟停等都是標(biāo)配,但是它還一直堅持全系用鼓剎,這一點真是不厚道啊,總的來說在同級別中,還是比較占優(yōu)勢的。
動力方面,采用1.3L和1.5L兩款發(fā)動機(jī),最大功率分別為99馬力和107馬力,匹配五速手動和CVT變速箱,實際駕駛1.5L版本來說,這點完全符合豐田一貫的作風(fēng),前段起步較為輕快,整體偏向于線性的加速,談不上太多的爆發(fā)力,但滿足日常需求足夠,在城市駕駛還是十分輕松的,這也是我比較喜歡它的地方,好開對家用才是真理。舒適性上,減震隔音表現(xiàn)一般,也只能說它屬于同級別正常水平。油耗來說,根據(jù)實測百公里一般在6.8個油左右,不得不說是它一大賣點。售價來看,在6.98-10.98萬元之間,作為威馳的姊妹車型,這個價格算是一個正常水準(zhǔn),和三廂比較車型更加小巧,也使得給人的視覺體驗偏向于時尚,其它方面依舊是我們熟悉的味道,動力夠用,乘坐空間滿足需求足夠,油耗表現(xiàn)理想等都是它優(yōu)勢所在,但內(nèi)飾用料一般,減震隔音差,車漆薄以及實用配置簡配等問題都是真實存在的,可見,威馳FS不是一個十全十美的家伙,但整體水平能夠很好的滿足家用需求,同時這個外觀設(shè)計更能被更多年輕朋友所接受,家用還是可以考慮的,但目前小型車市場慢慢衰退,因此在銷量上不會出現(xiàn)大紅大紫的場面。
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