朗逸兩廂 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(47條)

全新一代朗逸兩廂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正式上市，售價13.39－16.59萬元（實(shí)際價格按當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報價為準(zhǔn)），搭載1.2T和1.4T兩款發(fā)動機(jī)，與現(xiàn)款朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）三廂形成更有競爭力的產(chǎn)品組合。本次試駕的是頂配車型1.4T豪華版。

外觀方面，由于全新一代朗逸兩廂與三廂車型是共線生產(chǎn)，出自MQB平臺，整體風(fēng)格相似，只是在細(xì)節(jié)之處有所不同。前進(jìn)氣格柵由六邊形矩陣組成，高光和啞光的組合更具活力，下保險杠采用了飛翼式鍍鉻修飾條。

全新一代朗逸兩廂全系標(biāo)配LED大燈和日間行車燈，中高配車型上還配備了透鏡，頂配車型具備“自動大燈”功能。

尺寸方面，新車長寬高分別為4541/1806/1488mm，軸距達(dá)到了2688mm。相比上一代車型，長度增加96mm、寬度增加41mm、高度增加3mm，軸距增加78mm。

全新一代朗逸兩廂具有近0.8平方米的全景天窗，這樣的尺寸在上汽大眾所有車型中位列第三。另，車頂兩側(cè)配置了鋁合金行李架。

后視鏡采用雙色設(shè)計，中間集成了LED轉(zhuǎn)向燈，中高配車型還具備加熱功能。

多幅式鋁合金輪轂體現(xiàn)出新一代朗逸兩廂的運(yùn)動特質(zhì)，采用鄧祿普SPORT MAXX 050系列輪胎，這款輪胎有著優(yōu)秀的抓地力，尺寸為225/45 R17。

尾部的三段式設(shè)計使得整車更具層次感，尾燈同樣采用LED光源，排氣管則采用了隱藏式設(shè)計。

內(nèi)飾方面，標(biāo)準(zhǔn)的大眾家族設(shè)計風(fēng)格。用料以硬塑料為主，在兩側(cè)車門扶手等位置采用了棕色皮革包裹。

朗逸兩廂高配車型的多功能方向盤采用真皮包裹，具備ACC自適應(yīng)巡航、多媒體控制等功能。儀表盤的設(shè)計與三廂版車型保持一致。

中控臺中央是一臺CNS 2.0多媒體系統(tǒng)，屏幕尺寸中規(guī)中矩，除了支持CarPlay、CarLife等手機(jī)互聯(lián)外，還配備了在線天氣查詢，Wi-Fi熱點(diǎn)等功能。

下方是空調(diào)控制區(qū)，支持雙區(qū)自動空調(diào)、CLEAN AIR（支持PM2.5過濾）和座椅加熱等。此外，朗逸兩廂的天窗可開啟長度為385mm，車內(nèi)采光效果實(shí)測較為理想。

座椅方面，主駕座椅提供四項(xiàng)電動調(diào)節(jié)和手動腰托功能，全車座椅采用打孔皮革材質(zhì)，后排座椅相比現(xiàn)款車型加長了75mm。

空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者在調(diào)整好坐姿的情況下，前排頭部空間和后排頭部空間均為4指，后排腿部空間為1拳，中間地板隆起高度為一掌，對乘坐舒適性稍有影響。同時，后排出風(fēng)口下方設(shè)有兩個USB充電接口，實(shí)用性較高。

儲物方面，朗逸兩廂的后備廂在放倒第二排椅的情況下，容積最大可達(dá)1342升。

動力方面，朗逸兩廂搭載代號為EA211的1.4TSI發(fā)動機(jī)，最大功率為110kW，峰值扭矩為250N·m，匹配7速雙離合變速箱。此外，同屬EA211家族的1.2T發(fā)動機(jī)也搭載于該車上。

朗逸兩廂起步輕盈，油門踏板回饋力度適中。無論是起步，還是跟車方面，都有著不錯的駕控感受。當(dāng)在高速路況下行駛時，這臺1.4T發(fā)動機(jī)能在一定范圍內(nèi)及時提供你所需要的加速動力，若切換到S檔，這種感受將會更加明顯。

油耗方面，我們這臺車在正常駕駛的情況下，車內(nèi)乘坐兩名成年男性，實(shí)測綜合油耗為6.1L/100km，這樣的數(shù)據(jù)還是足以打動消費(fèi)者的。

底盤方面，朗逸兩廂采用常見的前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，整體調(diào)校偏舒適，快速過彎并不會產(chǎn)生明顯側(cè)傾。

結(jié)語：

朗逸兩廂有著不錯的綜合能力，尤其是在它的儲物和動力方面，在同級別車型中具有一定優(yōu)勢。動感的外觀設(shè)計和豐富的智能配置，更加迎合年輕消費(fèi)者的購車心理，在憑借大眾品牌在國內(nèi)消費(fèi)市場的口碑，相信朗逸兩廂會有不錯的發(fā)展前景。