逍客 參考價(jià)：12.59萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2482條)

盡管SUV銷量排名靠前的大多都是自主品牌車型，但也不乏有合資品牌的身影，比如日產(chǎn)逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。作為一款指導(dǎo)價(jià)13.98萬(wàn)起的合資緊湊型SUV，在售價(jià)、尺寸等方面與自主品牌同級(jí)別車型相比并不占優(yōu)的情況下，仍獲得了許多消費(fèi)者的認(rèn)可。 中期改款的新款逍客正式上市了，那么這款新車又是否值得購(gòu)買呢？

外觀更年輕、時(shí)尚

雖然是中期改款，但新款逍客在外觀設(shè)計(jì)上的變化仍非常明顯。前臉的主要變化在于改進(jìn)后的“V-Motion”設(shè)計(jì)語(yǔ)言、造型更銳利的LED大燈、面積更大的進(jìn)氣格柵以及兩側(cè)造型獨(dú)特的進(jìn)氣口造型等等。尾部的變化則相對(duì)較小，基本與現(xiàn)款車型保持一致。不過(guò)值得一提的是，新款尾燈與前大燈兩處的造型契合，給人的視覺(jué)效果也更佳。盡管新逍客的定位仍舊是家用，但整體設(shè)計(jì)更年輕、時(shí)尚，自然更易獲得年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

現(xiàn)款車型的整體造型相對(duì)比較圓潤(rùn)，給人的感覺(jué)也比較中規(guī)中矩。雖然與新款車型相比在造型上似乎有些跟不上時(shí)代，但作為一款家用定位的車型，這樣的設(shè)計(jì)你也找不出什么太大的毛病。

在車身尺寸上，新車的長(zhǎng)寬高分別為4401*1837*1593mm，軸距為2646mm，與現(xiàn)款車型相比，僅僅是由于造型的不同而導(dǎo)致車身長(zhǎng)度有小幅增長(zhǎng)，因此整體空間表現(xiàn)基本與現(xiàn)款相同。

內(nèi)飾多了一些運(yùn)動(dòng)及科技感，但整體仍家用

相比于外觀，新款逍客在內(nèi)飾的變化上就要小很多了，但也能看出日產(chǎn)在努力的討好年輕消費(fèi)者。比如方向盤換成了全新的三幅平底式多功能方向盤，并且中控液晶屏上的操控按鈕也由現(xiàn)款的機(jī)械變?yōu)榱擞|控式，這兩個(gè)改變也讓整個(gè)內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)感以及科技感得到了一定的提升。不過(guò)總的來(lái)看，整個(gè)逍客的內(nèi)飾設(shè)計(jì)仍舊更偏向于家用的風(fēng)格。

動(dòng)力有所提升，但不明顯

盡管新老款車型均為2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但新款車型在動(dòng)力上還是有著一定的提升。其最大馬力、功率以及扭矩相比于老款車型分別提升了4匹、3千瓦以及4牛·米。當(dāng)然，這樣的動(dòng)力提升基本可以忽略不計(jì)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的仍舊是CVT無(wú)級(jí)變速（模擬7擋）。

配置較現(xiàn)款有增有減

昨晚共上市了三款2.0L版本車型，分別為2.0L CVT智享版、豪華版以及旗艦版三款，那么我們一起來(lái)看看與2017款同版本車型有哪些配置上的不同。

首先是兩款2.0L CVT智享版， 從上中可以看到，19款逍客升級(jí)了后制動(dòng)器、電子駐車以及9英寸大屏，并且多出來(lái)了胎壓顯示、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示以及后座出風(fēng)口等配置。然而在輪胎規(guī)格、方向盤材質(zhì)、座椅材質(zhì)上卻有些后退，并且還少了車頂行李架、蘋(píng)果CarPlay互聯(lián)系統(tǒng)、LED車前霧燈以及后視鏡加熱等功能。盡管售價(jià)便宜了0.29萬(wàn)元，但減去的配置似乎價(jià)值更貴一些。

其次是兩款2.0L CVT豪華版，新老款車型的售價(jià)是一樣的，但性價(jià)比就要比智享版更高了。無(wú)論是車道偏離預(yù)警等主動(dòng)安全系統(tǒng)，還是定速巡航、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)等實(shí)用性配置均有配備。當(dāng)然，蘋(píng)果CarPlay、LED霧燈等缺失都是它的減分項(xiàng)。但在指導(dǎo)價(jià)相同的情況下多了許多實(shí)用性配置，豪華版的性價(jià)比不言而喻。

最后是兩款2.0L旗艦版，新款比老款便宜了0.39萬(wàn)元，但多出的配置同樣也是非常豐富的。無(wú)論是輪胎尺寸、座椅還是空調(diào)等方面，均有著一定的優(yōu)勢(shì)。

拿三款19款車型進(jìn)行對(duì)比，同樣是16.88萬(wàn)元的CVT豪華版性價(jià)比更高一下。往下，多花1.39萬(wàn)元就能多得到安全性以及實(shí)用性配置，比如定速巡航、真皮座椅等等，這些多出來(lái)的配置完全抵得上1.39萬(wàn)元的售價(jià)。往上，與頂配車型相差1.71萬(wàn)元，即便并線輔助、真皮座椅等配置同樣能值回票價(jià)，但整體性價(jià)比相對(duì)就不那么高了。

配置小結(jié)：從以上三個(gè)版本對(duì)比中可以發(fā)現(xiàn)，低配智享版是最不值得購(gòu)買的，豪華版的性價(jià)比更高，因此這一版本也是最為推薦的一款。當(dāng)然，如果預(yù)算充足，頂配的旗艦版同樣也是不錯(cuò)的選擇。

最后：盡管低配的智享版性價(jià)比相對(duì)較差，但豪華版以及旗艦版仍在配置上顯得非常有誠(chéng)意。此外，更年輕的外觀設(shè)計(jì)、居家的內(nèi)飾風(fēng)格，同樣也都是這款車的最大的賣點(diǎn)所在。那么這樣年輕、時(shí)尚的逍客，你又是否會(huì)選擇呢？