奇駿 參考價(jià)：17.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1384條)

奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

新奇駿繼承了上一代奇駿的外形，基本上的線條運(yùn)用也遵循了方正、有力的風(fēng)格。全新開發(fā)的日產(chǎn)智能四驅(qū)系統(tǒng)配合。這套四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)有三個(gè)擋位，兩驅(qū)模式可以在日常駕駛中有效降低油耗。

而在自動(dòng)四驅(qū)模式下，系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)對(duì)油門踏板的角度、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩輸出進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有車輪打滑時(shí)會(huì)自動(dòng)將動(dòng)力分配到需要扭矩的車輪上，該模式可在較差的路面上使用，能顯著提高車輛的主動(dòng)安全性和操控性。目前，奇駿為其所屬系列下的最新車系。

奇駿對(duì)外觀和內(nèi)飾勾勒出的線條，也延承了其在城市與越野之間選擇的矛盾。在04款的奇駿上，最大的區(qū)別在前臉加了個(gè)大包圍，個(gè)人覺得與車身整體輕盈的搭配不是很協(xié)調(diào)，略顯笨重，似乎是想給奇駿注入一些越野車的元素。

軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

軒逸是日產(chǎn)全球同步推出的一款全新戰(zhàn)略車型，采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)搭載先進(jìn)技術(shù)。S動(dòng)態(tài)曲線打造的外形時(shí)尚大氣，2700MM的超長軸距營造寬敞的后排膝部空間，讓乘坐舒適自如。

軒在古語中表示華麗的車，而“逸”則有安逸、舒適、超群的意思。軒逸充分顯示了該車優(yōu)雅的設(shè)計(jì)格調(diào)和行云流水的駕馭感受，喻示給人帶來無限愉悅的嶄新體驗(yàn)，洞悉人性，舒逸雋永，將為中高級(jí)轎車的品位及駕乘樹立全新標(biāo)準(zhǔn)。軒逸Sylphy目前分09和12兩款。

天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

天籟是NISSAN旗下的一款主打的中高級(jí)豪華轎車。天籟以嶄新的科技，將DrivingTechnology精確駕控工程學(xué)及ComfortTechnology絕對(duì)舒適工程學(xué)做了完美搭配，將中型轎車的設(shè)計(jì)概念帶入一個(gè)新的境界。

天籟這款NISSAN全新高級(jí)豪華轎車的非凡特質(zhì)，借以進(jìn)入中國市場的藍(lán)鳥（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和陽光，通過日產(chǎn)臺(tái)灣合資公司的引進(jìn)，更愿意把天籟看作是東風(fēng)和日產(chǎn)合作的第一個(gè)真正的產(chǎn)品。

日產(chǎn)的首席設(shè)計(jì)師中島敬，據(jù)說是把天籟當(dāng)作一尊運(yùn)動(dòng)的雕刻來完成的：頭燈的邊角處理得異常銳利，車身 一體式保險(xiǎn)杠的弧形由兩側(cè)上翹至頭燈外側(cè)，然后從頭燈最外側(cè)的棱角自然地拉出，形成一條貫穿頭尾流暢的腰線，配以圓潤的弧形車頂，自然流暢，一氣呵成，動(dòng)感且顯得很瀟灑。

逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

逍客，日產(chǎn)歐洲設(shè)計(jì)中心成立以來的第一款作品，名字取自伊朗居住在沙漠地帶的游牧部族，意為城市游牧民。定位介于緊湊型SUV與掀背車之間。但與那些直接在轎車平臺(tái)上生產(chǎn)的Crossover不同，逍客是日產(chǎn)專門為這個(gè)獨(dú)特細(xì)分市場而特別設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。

外形時(shí)尚前衛(wèi),內(nèi)飾簡潔大方,操控準(zhǔn)確舒適,燃油經(jīng)濟(jì)性較好,安全性能高。真正在SUV底盤下打造的車型，舒適性 好，駕駛 靈活。

途樂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

途樂是日產(chǎn)汽車首款全尺寸SUV，第六代在2010年初發(fā)布。在保留硬派越野車風(fēng)格的同時(shí)，引入諸多時(shí)尚流行元素以及科技元素。日產(chǎn)途樂和英菲尼迪QX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）56為同平臺(tái)車型，但較后者更適于越野。

動(dòng)力方面，日產(chǎn)途樂搭載的是一臺(tái)5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，采用汽油直噴系統(tǒng)等技術(shù)，最大功率達(dá)到了398馬力，峰值扭矩更是有550N·m。與之相配的是7速自動(dòng)變速器。

藍(lán)鳥

東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥是日產(chǎn)車系在中國投產(chǎn)的第一款車，最大特點(diǎn)是電子裝備齊全。新藍(lán)鳥旗艦型比自動(dòng)豪華型多了自動(dòng)恒溫空調(diào)、內(nèi)藏式電動(dòng)天窗、10碟CD等，而藍(lán)鳥智尊增配彩色影像倒車?yán)走_(dá)、GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)等。

日產(chǎn)汽車開始在日本開始銷售全新藍(lán)鳥，Bluebird Sylphy。這款定位在緊湊級(jí)與中級(jí)車之間的車型，是日產(chǎn)援用臺(tái)灣裕隆日產(chǎn)設(shè)計(jì)的Sentra（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車系，變成日本國內(nèi)的Bluebird車系，在東京車展上推出了全新大改款，并將車系更名為Bluebird Sylphy。

西瑪（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

在北美汽車市場，日產(chǎn)西瑪是無限infinitiq45。出于銷售策略上的原因，在中國市場上出現(xiàn)的q45，用了西瑪這個(gè)名字。西瑪在中國的發(fā)展形勢，說得嚴(yán)峻點(diǎn)，真的要從頭做起。西瑪是一款非常好的車，可惜的是停產(chǎn)了。

西瑪在外形上，最吸引人注意力的應(yīng)該是一對(duì)機(jī)關(guān)炮型復(fù)式氙氣大燈，這對(duì)頭燈組光度要比普通氙氣大燈強(qiáng)1.7倍，在夜間格外明亮，也能體現(xiàn)出豪華車的氣派。西瑪?shù)那案駯庞伤臈l粗壯的橫條構(gòu)成，干凈簡潔，是設(shè)計(jì)師對(duì)大車的習(xí)慣手筆。西瑪?shù)捏w積一點(diǎn)也不比同級(jí)車遜色，擁有5085mm的長度，相比起ls 430的5005mm，和s級(jí)的5038mm、7系的5169mm及a8的5034mm，實(shí)在不相伯仲。無奈車身造型過于圓潤，整體上不夠大氣，豪華車最需要的外觀造型上的內(nèi)涵，是日本車一貫以來的弱項(xiàng)，雖然日產(chǎn)在這方面算做得較好的了，但仍嫌不足。

陽光

陽光是日產(chǎn)公司的陽光系列轎車，歷史悠久。自1966年首款sunny在日本誕生以來，日產(chǎn)還曾經(jīng)9次全面更新了車型設(shè)計(jì)，如今陽光系列的全球累積產(chǎn)量也已經(jīng)超過1,600萬。國產(chǎn)的陽光原型采用的是日本國內(nèi)的2001款。

陽光給人的印象就像個(gè)沉穩(wěn)的居家男人，得體，大方，整體上不失不過，很符合大多數(shù)中國人對(duì)家庭用車的審美觀。全新SUNNY陽光是在2005年開發(fā)的新時(shí)尚轎車，造型更加時(shí)尚、動(dòng)感，極富吸引力，冠軍血統(tǒng)的引擎保證了其強(qiáng)勁有力、隨心所欲的行駛性能，雅致（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、舒適的車內(nèi)空間和充實(shí)的E化配備進(jìn)一步滿足了現(xiàn)代年輕白領(lǐng)和私營業(yè)主的需求。

帕拉丁

帕拉丁是鄭州日產(chǎn)有限公司生產(chǎn)的汽車品牌。該品牌旗下產(chǎn)品有2006款2.4兩驅(qū)行政版、2006款2.4兩驅(qū)舒適型、2006款2.4四驅(qū)豪華型等。

帕拉丁傳說是中世紀(jì)查理大帝麾下12勇士之一。鄭州日產(chǎn)新車取自英雄之名，寓意其英勇善戰(zhàn)、驍勇彪悍。提起日產(chǎn)生產(chǎn)SUV的歷史可以追溯到上個(gè)世紀(jì)五十年代。PALADIN最早現(xiàn)身于2003年2月份，后亮相當(dāng)年的北京國際車展，當(dāng)時(shí)它與日產(chǎn)公司的諸多車型同臺(tái)展出，并受到了傳奇人物日產(chǎn)公司總裁卡洛斯-戈恩的極力宣揚(yáng)，這讓很多人都記住了鄭州日產(chǎn)，記住了PALADIN。先期投放市場的為配備2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)4×4車型，售價(jià)23.98萬元，其后還推出了2.4L4×2車型以及3.3L4×4車型。

瑪馳

瑪馳是一輛精品微型細(xì)節(jié)外觀車，它全面吸取了日產(chǎn)高級(jí)車的設(shè)計(jì)與制造元素，引領(lǐng)了全球緊湊型轎車的發(fā)展潮流。 新一代MARCH中文名為瑪馳。

瑪馳外觀圓潤可愛，乖巧有個(gè)性，得到了年輕消費(fèi)者尤其是女性消費(fèi)者的青睞。

內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格可通，圓形造型較多，貓頭鷹造型的中控臺(tái)比較有特色；座椅整體舒適性不錯(cuò)，不過后座頭枕不能調(diào)節(jié)對(duì)于乘坐舒適性有一定的影響，整體做工工整，配備的E車助手及高配車型的一鍵啟動(dòng)配置受到了不少消費(fèi)者的好評(píng)，內(nèi)飾材質(zhì)多為硬塑料，質(zhì)感較差，國產(chǎn)后減配較多，配置整體較低。