【太平洋汽車網(wǎng)】19款君威空調(diào)出風(fēng)口在前艙尾部雨刮的下面或中控儀表臺的中間?？照{(diào)出風(fēng)口是吹出冷氣,空調(diào)回風(fēng)口就是吸收室內(nèi)空氣。

　　首先，使用一鍵啟動鍵啟動車輛，讓車輛水溫升高，找到中控的空調(diào)按鍵。按下ON/OFF按鍵，打開空調(diào)系統(tǒng)。再按一下ON/OFF鍵，則關(guān)閉空調(diào)。使用中間的風(fēng)力按鍵，調(diào)大空調(diào)風(fēng)力。上面是調(diào)大風(fēng)力，下面是調(diào)小。使用兩邊的溫度旋鈕，順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)高溫度，中間的小表會顯示溫度。打卡車內(nèi)內(nèi)循環(huán)按鍵，讓制暖效果更好，升溫后再關(guān)閉。如果使用AUTO鍵，則開啟后，調(diào)高溫度即可。

　　汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機等組成，各部件之間采用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個密閉系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)工作時，制冷劑以不同的狀態(tài)在這個密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動，每個循環(huán)有四個基本過程：

　　1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。

　　2、散熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量的熱量。

　　3、節(jié)流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細(xì)小液滴）排出膨脹裝置。

　　4、吸熱過程：霧狀制冷劑液體進入蒸發(fā)器，因此時制冷劑沸點遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度，故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過程中大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進入壓縮機。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）