汽油哪款車更好 2.0T 凱迪拉克CT6和2.0T 寶馬5系 哪個(gè)更值得買
近日有許多網(wǎng)友在關(guān)注凱迪拉克CT6(詢底價(jià)|查參配)與寶馬5系,但是在實(shí)際購買哪款車型的時(shí)候,有不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對比,對比的車型分別是凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型和寶馬5系?2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 凱迪拉克CT6 | 寶馬5系 | |
對比車型 | 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 | 2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
所屬品牌 | 凱迪拉克 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 46.97 萬 | 48.89 萬 | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT6?2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型?46.97萬元,寶馬5系(詢底價(jià)|查參配) 2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 48.89萬元,兩者間的差價(jià)為1.92萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 | 2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
車長 | 5223 | 5106 | |
車寬 | 1879 | 1868 | |
車高 | 1492 | 1500 | |
軸距 | 3109 | 3105 |
凱迪拉克CT6長寬高為5223/1879/1492mm,軸距為3109mm,寶馬5系長寬高是5106/1868/1500mm,軸距是3105mm,凱迪拉克CT6的車身長度、寬度、軸距方面略有優(yōu)勢,而寶馬5系在高度方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 凱迪拉克CT6 | 寶馬5系 | |
對比車型 | 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 | 2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無 |
安全配置方面,這兩臺(tái)車都配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng),凱迪拉克CT6多了前排側(cè)氣囊、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng),寶馬5系多了零胎壓繼續(xù)行駛。舒適配置方面,凱迪拉克CT6多了自動(dòng)泊車入位、整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、內(nèi)置行車記錄儀、主動(dòng)降噪、單色車內(nèi)氛圍燈、全車多層隔音玻璃、后風(fēng)擋遮陽簾,寶馬5系多了倒車影像、自適應(yīng)巡航、電動(dòng)后備廂、11色車內(nèi)氛圍燈。從整體配置上來看,凱迪拉克CT6要更為豐富。
四、動(dòng)力對比
動(dòng)力對比 | |||
對比車系 | 凱迪拉克CT6 | 寶馬5系 | |
對比車型 | 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 | 2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 252 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 185.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
動(dòng)力方面,凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為237馬力,峰值扭矩是350牛·米。寶馬5系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為252馬力,峰值扭矩是350?!っ?。
今天介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶馬5系要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。凱迪拉克CT6的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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