隨著造車新技術的開發(fā)和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款指導價65.88萬元的車型，奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳E級(進口)前臉顯得非常豪華，搭配五邊形格柵，看起來十分豪華。

　　奔馳E級(進口)車尾給人一種非常沉穩(wěn)的感覺，并采用了銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現出精細的設計風格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　奔馳E級(進口)內飾看起來頗具高貴的感覺，非對稱式中控臺采用銀色飾條進行修飾，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳E級(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了四連桿獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，奔馳E級的內飾采用了大氣的設計風格，看起來非常大氣。奔馳E級的頭燈標配了LED遠近光燈，能夠從里面看出許多有意思的細節(jié)設計。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奔馳E級(進口)?2018款 E 200 敞篷轎跑車 先型特別版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 E 200 敞篷轎跑車 先型特別版針對動力底盤的看法吧：網友@聯(lián)通汽車8說道：“動力十足，跑高速 城市日常使用覺得夠用。油門要習慣一下，前程略有點短，容易竄。習慣后就好。跑高速:加速力度強，體驗良好。跑高速非常舒適 輕松。上坡動力:上坡毫無壓力，城市高架上坡幾乎無感。完全不會有速度上的頓挫感，非常順暢”

網友@農村小伙說道：“動力還行，我對這方面的要求也不高，對我來說足夠用了，起步不肉，加速也挺好的，高速上面表現的也不錯?！?/p>

網友@jimchak說道：“2.0t 197馬力基本夠用吧，我之前的邁騰2.0t有200馬力，但加速的感覺真不如奔馳，可能還是要看扭矩這個參數更重要點”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）