奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2018款 E 200 敞篷轎跑車 先型特別版馬力強(qiáng)嗎?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著近年來消費(fèi)水平的提高,更多的消費(fèi)者都希望購(gòu)買一輛整體表現(xiàn)出色的中大型車,不過有時(shí)候表現(xiàn)太好也不是好事,就像選車的時(shí)候大家也不知道從何看起,看了一個(gè)方面就忘了另一個(gè),這個(gè)時(shí)候,還是直觀地對(duì)比車型數(shù)據(jù)表現(xiàn)更合適,畢竟數(shù)據(jù)不會(huì)說謊。如果你想買一輛中大型車,那可以了解下今天介紹的奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車頭顯得非常豪華,五邊形格柵輔以黑色飾物,看起來十分豪華。
該車長(zhǎng)寬高4853/1860/1423mm,軸距2873mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條顯得很大氣。
該車前輪胎規(guī)格245/40 R19,后輪胎規(guī)格是275/35 R19,采用了精致的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺,并采用銀色飾條進(jìn)行修飾,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)這個(gè)級(jí)別定位的車型,后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng),可以用來放一些隨身物品。另外,該車配備后座出風(fēng)口。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ祝ば挪烤C合油耗7.3L/100km。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,奔馳E級(jí)的車側(cè)看起來十分修長(zhǎng),筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車身,看起來格外流暢。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾造型十分大氣,很符合該車氣質(zhì)??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2018款 E 200 敞篷轎跑車 先型特別版馬力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 E 200 敞篷轎跑車 先型特別版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@jonathonyang說道:“長(zhǎng)時(shí)間市區(qū)行駛的原因,油耗不去想像的低。等磨合一下再說吧”
網(wǎng)友@被欺騙的感覺說道:“雙連屏科技感滿滿,而且屏幕清晰度很高,中控的整體設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào),豪華感滿滿,讓你坐進(jìn)去就不愿意下車的感覺,每個(gè)細(xì)節(jié)都很到位,真的很棒。絕對(duì)帥氣,非常協(xié)調(diào),大氣來個(gè)晚上的,氛圍燈也很贊?!?/p>
網(wǎng)友@hhf0607說道:“城市正常跑到7.8,你說給幾分,銷售說高速能到6.5,我雖然還沒跑過,但是我信了,這車真的挺省油的,當(dāng)然你的駕駛習(xí)慣很重要,好在儀表盤上有培養(yǎng)你駕駛習(xí)慣的顯示,我挺喜歡的”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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