對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天我們要說的是君威（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　君威前臉給人一種非常簡潔流暢的感覺，加上飛翼式格柵，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　君威車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，配合運動的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

　　君威內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，并飾以銀色飾條，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　君威搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率128馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機總功率155馬力，電動機總扭矩415牛·米，工信部綜合油耗4.3L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來到后排，君威后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。另外，君威搭載了發(fā)動機啟停技術(shù)、主駕駛位車窗一鍵升降、倒車影像、溫度分區(qū)控制、自動空調(diào)、遠(yuǎn)程啟動、自動泊車入位、無鑰匙啟動系統(tǒng)、定速巡航等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

君威?混動 2017款 30H 豪華型動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對混動 2017款 30H 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wangliujiang說道：“我感覺它的底盤很扎實，不管是什么路況，都不會有太大的松懈感，但是這臺9 AT變速箱在踩油門的時候，確實是有些吃力。”

網(wǎng)友@8307445說道：“操控還不錯，過彎變道平穩(wěn)，底盤扎實，方向盤靈活，手感不錯”

網(wǎng)友@ficloud說道：“有空的時候聽銷售人員說，他的底盤是德國的博格納的專業(yè)調(diào)教，我覺得這個底盤很硬，開起來會有一些坑坑洼洼的感覺，反饋也很直接，但是在過彎的時候，底盤的操控性還是不錯的，應(yīng)該是同級別中的佼佼者。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）