【太平洋汽車網(wǎng)】如果是在鋪裝路面行駛出現(xiàn)咯咯的聲音，有可能是通過路面稍有不平、減速帶或橋面銜接處，減震濾振時的聲音。車輛使用年限較長，可以檢查一下減震壓力軸承及支臂膠套等位置是否出現(xiàn)老化。老化也會出現(xiàn)吱吱響的聲音。

　　汽車一顛簸就吱吱響很可能是減震器出現(xiàn)了故障，減震器出現(xiàn)故障，其減震性能就會降低，汽車在行駛時，車架與鋼板彈簧、軸之間就會相互碰撞，從而發(fā)出吱吱的異響。減震器是汽車的易損件，如果發(fā)生故障，一般情況下是要直接更換，而不能修理的。

　　減震器常見的故障原因有以下三種

　　1、減震器頂膠、支臂膠套、平衡桿吊耳的橡膠部件老化變硬，橡膠部件變硬受到擠壓，就會發(fā)出吱吱響。

　　2、尼阻器發(fā)生故障，使減震器發(fā)生異響。

　　3、減震器出現(xiàn)漏氣，漏油的現(xiàn)象，減震器作為汽車的易損件，出現(xiàn)漏氣漏油的情況是難免的。

　　在不確定減震器是否損壞的情況下，可以用以下的方式進行檢驗。

　　1、在保險杠處用力按下，松開后汽車有2-3次跳躍的話，就說明減震器沒有損壞。

　　2、在相對平坦，車速又比較緩慢的情況下行駛，汽車上下震動比較強烈的話，說明減震器出現(xiàn)故障。

　　3、在平坦度相對較低的路面上行駛10公里，通過減震器外殼的溫度去判斷，如果不夠熱，說明減震器損壞；加入適量的潤滑油再次嘗試，如果發(fā)熱說明減震器缺少潤滑，如果還是不發(fā)熱，就需要更換減震器了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）