夏季太陽(yáng)暴曬后起步車(chē)怠速變高是正?，F(xiàn)象。夏天太陽(yáng)暴曬后，氣溫升高，車(chē)輛為了保護(hù)自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速也會(huì)提高。同時(shí)，為了預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，提高自身的燃燒效率，車(chē)輛的怠速也會(huì)提高。

一般來(lái)說(shuō)，怠速過(guò)高是積碳過(guò)多的原因，及時(shí)清洗油門(mén)和怠速電機(jī)一般可以解決問(wèn)題。

打開(kāi)空啟動(dòng)車(chē)輛會(huì)導(dǎo)致高怠速。開(kāi)啟空后，發(fā)動(dòng)機(jī)需要額外的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，也就是負(fù)荷增加，所以要通過(guò)增加噴油量來(lái)補(bǔ)充這部分動(dòng)力，怠速也會(huì)相應(yīng)增加。這些由電子控制單元控制。空檔位越大，溫度越低，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越大！如果怠速低，很容易熄火。

車(chē)輛異常怠速的原因如下:

1.油門(mén)失靈；節(jié)氣門(mén)主要控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。如果節(jié)氣門(mén)太臟，會(huì)造成節(jié)氣門(mén)開(kāi)度誤差，降低節(jié)氣門(mén)的靈敏度，怠速時(shí)可能無(wú)法正常關(guān)閉，導(dǎo)致怠速異常。

2.怠速控制閥故障；電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速由怠速控制閥決定。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)已空調(diào)節(jié)等信號(hào)，電控單元經(jīng)過(guò)計(jì)算后會(huì)打開(kāi)怠速控制閥的進(jìn)氣旁通通道或直接加大節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，從而增加進(jìn)氣量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。如果有機(jī)油污染和積碳，怠速控制閥就會(huì)動(dòng)作，節(jié)氣門(mén)不能正常關(guān)閉，使ECU無(wú)法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行準(zhǔn)確的怠速調(diào)整。

3.進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣；正常情況下，必須嚴(yán)格限制進(jìn)氣量。如果進(jìn)氣管漏氣，并且空空氣流量傳感器無(wú)法測(cè)出實(shí)際進(jìn)氣量，那么電控單元就無(wú)法準(zhǔn)確控制進(jìn)氣量，導(dǎo)致汽車(chē)怠速不穩(wěn)。