【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】華晨寶馬3系2014的門(mén)是鋼板材質(zhì)。國(guó)產(chǎn)版長(zhǎng)軸汽車(chē)型號(hào)的車(chē)重比標(biāo)軸版添加40kg，由于國(guó)產(chǎn)3系的車(chē)身沒(méi)有使用鋁合金覆蓋件。值得一提的是，與進(jìn)口3系不相同的是，國(guó)產(chǎn)3系的副車(chē)架是鋼材沖壓拼焊，并沒(méi)有使用鋁合金車(chē)架，國(guó)產(chǎn)3系后懸同樣是沖壓鋼板，也沒(méi)有使用鋁合金材質(zhì)。

　　寶馬3系車(chē)身并不是使用的鋁合金材質(zhì)，是鋼板材質(zhì)。國(guó)產(chǎn)版長(zhǎng)軸汽車(chē)型號(hào)的車(chē)重比標(biāo)軸版添加40kg，由于國(guó)產(chǎn)3系的車(chē)身沒(méi)有使用鋁合金覆蓋件。

　　值得一提的是，與進(jìn)口3系不相同的是，國(guó)產(chǎn)3系的副車(chē)架是鋼材沖壓拼焊，并沒(méi)有使用鋁合金車(chē)架，國(guó)產(chǎn)3系后懸同樣是沖壓鋼板，也沒(méi)有使用鋁合金材質(zhì)。

　　國(guó)產(chǎn)寶馬3系質(zhì)量為1610kg，上一代車(chē)型的重量為1570kg，同比于上一代車(chē)型車(chē)身重量添加了40kg，而海外版本的標(biāo)準(zhǔn)軸距版由于使用的是大劑量的鋁合金等部件，使車(chē)身大幅度的減輕，同比于上一代車(chē)型減輕了55kg。

　　寶馬3系國(guó)產(chǎn)以后，之理所當(dāng)然會(huì)使用鋼板材質(zhì)打造，大部分原因是出于符合中國(guó)消費(fèi)者對(duì)用車(chē)的需求，絕大多數(shù)消費(fèi)者的傳統(tǒng)觀念是普遍認(rèn)為鋼板厚，車(chē)身重會(huì)添加汽車(chē)的安全感。

　　實(shí)際上，鋁合金材質(zhì)與此同時(shí)也可以到了汽車(chē)安全的標(biāo)準(zhǔn)，鋁合金材料在國(guó)外倡導(dǎo)了多年，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)卻沒(méi)有取得推廣，而且，國(guó)家也沒(méi)有輕量化的強(qiáng)制要求，理所當(dāng)然汽車(chē)不減重同樣是正常的現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）