隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現(xiàn)。因此要想把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。作為一款中大型SUV，昂科雷（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　昂科雷內(nèi)飾顯得非常大方，整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。

　　昂科雷方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

　　因為沒有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

　　這款車配備了胎壓報警、剎車輔助、電動后備廂等多項配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。

　　昂科雷配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內(nèi)的通透性提升明顯。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，此外，昂科雷配備了溫度分區(qū)控制、手動后排側(cè)遮陽簾、電動后備廂、定速巡航等配置。昂科雷的車側(cè)看起來十分修長，流暢的線條顯得很大氣。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

昂科雷?2010款 3.6L 旗艦版配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 3.6L 旗艦版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@弈青說道：“輕踩油門，車身便很懶惰的向前蠕動起來，之所以這樣形容，完全是由于太過于平順與安靜，以至于速度上去之后本身卻沒有太大的感知，而發(fā)動機轉(zhuǎn)速也基本維持在1800轉(zhuǎn)的水平上開起來很是舒適！”

網(wǎng)友@紀憲閣說道：“安全性和實用性都很好，很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@flykoo11說道：“舒適性很不錯，真皮沙發(fā)很厚很舒服，自動空調(diào)很方便，冬天有座椅加熱，BOSE音響很動聽很提性價比?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）