隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，我們能在一輛汽車上看到的配置也越來越多，但有時(shí)候也真是看得人眼花繚亂，但是這也不是什么壞事。實(shí)用的配置和個(gè)性化的選擇越來越多，對于提高我們用車體驗(yàn)是非常有幫助的。今天介紹的這款奔馳E級（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為46.78萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級內(nèi)飾給人一種非常精細(xì)的感覺，對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　奔馳E級方向盤采用真皮材質(zhì)，能帶來更明顯的高級感。同時(shí)，該車標(biāo)配了方向盤記憶、方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　奔馳E級中控屏尺寸是12.3英寸，并標(biāo)配了導(dǎo)航路況信息顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫等七項(xiàng)配置。

　　這款車配備了可變轉(zhuǎn)向比、胎壓顯示、疲勞駕駛提示等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　奔馳E級配備雙天窗，不僅提升了車內(nèi)的采光率，還能讓車內(nèi)駕駛者和乘坐者的舒適度更上一層樓。

　　這款車配備了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛，同時(shí)這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，同時(shí)，奔馳E級搭載了防紫外線玻璃、全車車窗一鍵升降、電動后備廂、自動空調(diào)、可變轉(zhuǎn)向比、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、車載空氣凈化器等配置。奔馳E級的車尾看起來頗具大氣的感覺，沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2021款 2.0T?奔馳E級?5座配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 E 300 L 運(yùn)動時(shí)尚型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@musiclinkhifi說道：“因人而異，我一直認(rèn)為汽車的實(shí)用性只有三個(gè)，其他的都不重要，我覺得大部分都花在了三大件上，再加上品牌溢價(jià)，我覺得不值這個(gè)價(jià)，因?yàn)樽兯傧涞耐ｎD讓我很擔(dān)心。保養(yǎng)7800套餐6次，不做首保，價(jià)格差不多吧。不過4S的售后服務(wù)還是很好的，每一次進(jìn)進(jìn)出出，都會認(rèn)真的檢查一遍?！?/p>

網(wǎng)友@DL.EMGRAND說道：“首先是360度全景影像，非常的舒服，變道、停車、倒車、停車，都能看到周圍的路況。底盤非常穩(wěn)定，一般情況下通過減速帶或者坑洞都能起到很好的減震效果，再加上車機(jī)系統(tǒng)還附帶了無線 Carplay和 Carplay功能，使用起來非常方便，而且主副駕駛都是電動調(diào)節(jié)座椅，座椅非常舒適。而且這輛車的隔音效果非常好，平時(shí)在市區(qū)的時(shí)候，感覺跟外面的鬧市判若兩人，再加上柏林的聲音，聽起來就像是演唱會，而不是開車。最后，最舒服的就是車內(nèi)有64色的氛圍燈，晚上坐在車?yán)锫犚魳泛桶察o?！?/p>

網(wǎng)友@dsfdsfdsf說道：“中控大屏幕也非常有科技感。座椅的包裹性是不錯的，尤其是腰部和頭部，柔軟度合適，也有足夠的支撐。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）