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玉林億途汽車 昂科威最新價(jià)格表 誠(chéng)邀體驗(yàn)

2022-05-25 19:38:50 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 S 552T 兩驅(qū)豪華型 21.79萬(wàn) - 21.79萬(wàn)
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2022款 S 652T 兩驅(qū)精英型 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn)
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2022款 S 652T 兩驅(qū)豪華型 23.29萬(wàn) - 23.29萬(wàn)
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2022款 Plus 552T 兩驅(qū)豪華型 5座 23.59萬(wàn) - 23.59萬(wàn)
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2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運(yùn)動(dòng)型 23.99萬(wàn) - 23.99萬(wàn)
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2022款 S GS 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn)
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2022款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn)
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2022款 改款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn)
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2022款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬(wàn) - 27.99萬(wàn)
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2022款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬(wàn) - 29.59萬(wàn)
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2021款 532T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 18.99萬(wàn) - 18.99萬(wàn)
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2021款 532T 兩驅(qū)精英型 19.99萬(wàn) - 19.99萬(wàn)
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2021款 532T 兩驅(qū)豪華型 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn)
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2021款 Plus 652T 兩驅(qū)精英型 5座 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn)
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2021款 Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座 25.29萬(wàn) - 25.29萬(wàn)
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2021款 Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 7座 26.29萬(wàn) - 26.29萬(wàn)
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2021款 Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座 26.39萬(wàn) - 26.39萬(wàn)
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2021款 Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座 27.39萬(wàn) - 27.39萬(wàn)
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2021款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬(wàn) - 29.59萬(wàn)
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2021款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn)
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2020款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 18.99萬(wàn) - 18.99萬(wàn)
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2018款 20T 四驅(qū)豪華型 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn)
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2017款 20T 兩驅(qū)技術(shù)型 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn)
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2017款 28T 四驅(qū)全能旗艦型 33.99萬(wàn) - 33.99萬(wàn)
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2017款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型 34.99萬(wàn) - 34.99萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  昂科威前臉看上去頗具靈動(dòng)的感覺(jué),加上多邊形格柵,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。

  該車長(zhǎng)寬高4662/1883/1641mm,軸距2779mm,車側(cè)顯得頗具簡(jiǎn)潔流暢的感覺(jué),線條行云流水,凸顯了律動(dòng)的美感。

  昂科威內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)比較新潮,非對(duì)稱式中控臺(tái)盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

  昂科威配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350?!っ?。

昂科威在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@邯鄲David哥說(shuō)道:“外觀特別滿意”

網(wǎng)友@szlgcdz說(shuō)道:“我這款車是SUV車型,所以底盤(pán)高且穩(wěn),不僅通過(guò)性大,而且過(guò)彎時(shí)車子一點(diǎn)也不飄。電動(dòng)助力的多功能方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)穩(wěn)定,即使我開(kāi)車的時(shí)間比較長(zhǎng),也不覺(jué)得累手累胳膊。跑高速長(zhǎng)途時(shí),定速巡航的輔助,讓我即使起來(lái)輕松很多,尤其是讓我的右腳輕松了很多。油門(mén)的響應(yīng)快,剎車的靈敏度高。車子挺好上手的,車身也足夠靈活、好操控。”

網(wǎng)友@a320623說(shuō)道:“我最滿意的是它的性價(jià)比超高。它的價(jià)格還算實(shí)惠,外觀沉穩(wěn)大氣,車頭的菱形格柵設(shè)計(jì)很時(shí)尚,側(cè)面看著很有運(yùn)動(dòng)感,車身的線條比較圓潤(rùn),讓它的氣質(zhì)更溫和些。它的安全性能很高,動(dòng)力方面也非常強(qiáng)勁,舒適性也非常高,功能也很齊全,配置很高的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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