功率和扭矩是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要數(shù)據(jù)，也是衡量一輛汽車(chē)性能指標(biāo)的主要依據(jù)。其中，最大功率決定了車(chē)輛的最高時(shí)速和中后段加速能力，最大扭矩決定了汽車(chē)起步的加速時(shí)間和爆發(fā)力。

最大功率是指發(fā)動(dòng)機(jī)能夠達(dá)到的最大功率輸出，單位為千瓦(kW)/馬(Ps)。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也會(huì)相應(yīng)提高。達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后，功率不會(huì)增加，所以最大功率會(huì)標(biāo)上對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(rpm)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率與轉(zhuǎn)速有直接關(guān)系。在開(kāi)始輸出時(shí)，功率會(huì)隨著轉(zhuǎn)速的增加而增加。但當(dāng)輸出達(dá)到最大值時(shí)，功率會(huì)隨著轉(zhuǎn)速的增加而降低。不同發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速也不同。一般汽油機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為5000-8000轉(zhuǎn)/分，柴油機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為3000-5000轉(zhuǎn)/分。

最大扭矩也是發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一個(gè)重要參數(shù)。指發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)曲軸端輸出的平均扭矩，單位為牛-、；米(N 、m).扭矩也與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速直接相關(guān)。扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率越大，曲軸轉(zhuǎn)速變化越快，汽車(chē)的爬坡能力、起步速度、加速性越好。

發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)有關(guān)。在一定轉(zhuǎn)速下，這些系統(tǒng)的性能匹配最好時(shí)，可以達(dá)到最大的扭矩。此外，最大扭矩出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速取決于發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)和氣缸直徑比的設(shè)計(jì)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一般會(huì)采用DOHC(雙頂置凸輪軸)設(shè)計(jì)來(lái)彌補(bǔ)低扭矩的問(wèn)題，這樣可以兼顧高速性能和低速高扭矩特性。