十幾萬(wàn)到二十幾萬(wàn)的車型是如今汽車市場(chǎng)關(guān)注度最高的區(qū)間，這個(gè)價(jià)位的車型各方面都顯得比較均衡，造型、動(dòng)力、配置基本都能讓人滿意。說(shuō)到配置那么就得好好說(shuō)說(shuō)了，畢竟關(guān)系到我們的日常用車體驗(yàn)。作為一款MPV，奧德賽（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奧德賽車頭看上去非常靈巧，加上倒梯形格柵，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　奧德賽大燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒(méi)有墨守成規(guī)，顯得比較個(gè)性美觀，符合當(dāng)下年輕群體的喜好，同時(shí)，該車標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。

　　這款車采用了運(yùn)動(dòng)的多輻式輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為215/60 R16。

　　奧德賽采用了與車身同色的后視鏡，后視鏡算是車身側(cè)面的一個(gè)小亮點(diǎn)。

　　奧德賽車尾給人一種非常新潮的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　奧德賽尾燈運(yùn)用豎式的設(shè)計(jì)，風(fēng)格走了青春路線，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，奧德賽的車頭造型很運(yùn)動(dòng)，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。奧德賽的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，與周圍的車身線條相得益彰。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

奧德賽?2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版外部配置怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@豆汁兒說(shuō)道：“中配的配置已經(jīng)算很豐富了，常用功能都有，吐槽的一點(diǎn)是沒(méi)有全車一鍵升窗”

網(wǎng)友@宿州人在地球說(shuō)道：“配置方便我感覺(jué)奧德賽還算是中規(guī)中矩吧，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、8英寸大屏幕顯示，該有的有，不該有的還是沒(méi)有，但是作為20萬(wàn)級(jí)別的車，我感覺(jué)還是少了些許配置。配置的話，我感覺(jué)還是有點(diǎn)簡(jiǎn)單了，都說(shuō)日系車的配置比較清爽，其實(shí)我感覺(jué)這不叫清爽，也應(yīng)該叫簡(jiǎn)配或者減配吧。如果是國(guó)產(chǎn)車，這種價(jià)位，那配置肯定是響當(dāng)當(dāng)?shù)膽?yīng)有盡有了，但是沒(méi)辦法，選擇了，就只能接受，畢竟配置這塊還是可以容忍的。”

網(wǎng)友@ewrqtrt說(shuō)道：“每一排都有自己的特點(diǎn)，中控啥的都很人機(jī)工程化，第一排操控感好，第二排舒適，第三排也坐的不累，還能變釣魚(yú)凳?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）