對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的天籟（詢底價|查參配）。

　　天籟前臉呈現(xiàn)出青春的設計風格，看起來更加有活力。

　　天籟車尾呈現(xiàn)出運動的設計風格，配合動感的尾燈，呈現(xiàn)出較為濃厚的運動氛圍。

　　天籟內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

　　天籟配備了2.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率185馬力，峰值扭矩232?！っ?，工信部綜合油耗9.5L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，天籟的車尾采用了較為流暢的造型設計，整體布局非常舒緩，而且細節(jié)的處理也很到位。天籟的車頭設計走了運動路線，延續(xù)了家族式的設計語言。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2.5L?天籟?自動版?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.5L XL周年紀念版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@花師奶說道：“整體操控感還是很強的，方向盤特別的輕，并且輔助駕駛功能多，車道保持、并線輔助、主動剎車、自適應巡航等，油門比較容易掌控，底盤和懸架非常穩(wěn)，高速一點也不飄?！?/p>

網(wǎng)友@mb48947407說道：“動力整體來說還是滿意的，加速過程比較平順，沒有出現(xiàn)頓挫感之類的，平時在市郊區(qū)開得多，基本的日常超車還是非常OK的，提速性能也不錯。 跑高速：高速路上還是不錯的，爆發(fā)力雖然沒有帶T的車強，但是在油耗方面還是很低的，有一次跑出了5個多的油耗。 日常加速動力：有車友說起步動力比較肉，但是個人感覺還是不錯的，可能因為是人生第一輛車，開過的車也比較少吧，我還是新司機，哈哈。”

網(wǎng)友@邢??萍說道：“低速行走，方向盤很輕盈，噪音也很小?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）