隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但是市場上也不是沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天為大家介紹的是奔馳CLS級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳CLS級(jí)內(nèi)飾顯得十分大方，輔以銀色飾條，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　奔馳CLS級(jí)方向盤采用了三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤采用了真皮材質(zhì)，樣式設(shè)計(jì)比較符合品牌調(diào)性。另外，該車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　奔馳CLS級(jí)中控屏采用聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸是12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。此外，該車還配備了導(dǎo)航路況信息顯示、道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話等六項(xiàng)配置。

　　該車標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)駐車等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。

　　奔馳CLS級(jí)配備單天窗，雖然面積不是很大，但對(duì)車內(nèi)采光和通風(fēng)有一定的幫助。

　　這款車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，同時(shí)，奔馳CLS級(jí)標(biāo)配了雨量感應(yīng)式雨刷、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置。奔馳CLS級(jí)的內(nèi)飾看起來十分豪華，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2020款 奔馳CLS級(jí)?自動(dòng)版有什么功能，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 CLS 300 豪華型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@6檔說道：“配置該有的沒有，不該有的就弄一堆”

網(wǎng)友@lisb說道：“整體的做工用料都是非常精細(xì)的。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)格的空調(diào)出風(fēng)口真的非常的精致大氣，整個(gè)中控就能看出來奔馳慣有的奢華和前衛(wèi)，包括真皮方向盤，握住的瞬間就能感受到純手工給你帶來的觸感，儀表中控：就是前衛(wèi)就是酷炫啊，啟動(dòng)的時(shí)候，明顯感受到奔馳的魅力多媒體車機(jī)：功能很齊全，還有很多還沒用過。”

網(wǎng)友@張勝強(qiáng)說道：“比上不足比下有余，坐著也挺舒服的，同價(jià)格水平里面的表現(xiàn)很好，主要空間很強(qiáng)，座椅舒適性有點(diǎn)硬吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）