隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的奔馳C級(進口)（詢底價|查參配）。

　　奔馳C級(進口)中網運用繁星式的設計，并輔以鍍鉻飾條，霸氣的造型很奪人眼球，再配合線條年輕的車頭，提升了整車的檔次。

　　奔馳C級(進口)車尾呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，搭配精致的尾燈，整體動感的風格十分吸引人，同時，排氣布局采用雙邊共雙出的設計，這樣的布局形式進一步襯托了它的運動感。

　　奔馳C級(進口)內飾給人一種十分高貴的感覺，輔以銀色飾板，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳C級(進口)配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，奔馳C級的車頭比較年輕，延續(xù)了家族式的設計語言。此外，奔馳C級配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動駐車、雨量感應式雨刷、定速巡航、遠程啟動、前排手機無線充電、溫度分區(qū)控制、自動空調、360度全景影像、上坡輔助等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 C 260 轎跑車?奔馳C級(進口)動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 C 260 轎跑車針對動力底盤的看法吧：網友@as198424說道：“實際感受來說，起步的確不給力，深踩油門到2千轉起步才有明顯的加速感，不過這樣的話發(fā)動機轟鳴聲會清晰的傳到車內，不太好聽”

網友@py8321說道：“日常行駛足夠，上下班行駛超車也沒有任何問題，車比普通轎車輕所以即便是動力不如性能車，但加速也會有動力比較充盈的感覺?！?/p>

網友@wetty說道：“對于我來說，我覺得指向很精準轉向清晰，很好操作，如果開S檔有推背感的，但一般城市離開，我就開的節(jié)能E，剎車異響感覺都有吧，噶子嘎子的，但我要是不猛踩一腳剎車其實也沒有那個響聲，完全可以忽略”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）