【太平洋汽車網(wǎng)】但是如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間非常長，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度都已經(jīng)降下來了，風(fēng)扇還在不停的轉(zhuǎn)，那么可能是電路虛接的原因，可以嘗試把風(fēng)扇的線束拔下來，單獨(dú)的斷電處理。此外這種情況還可能是水溫傳感器壞了或者是風(fēng)扇繼電器觸點(diǎn)粘死了，這個(gè)時(shí)候只要去修理店換一個(gè)新的就可以了。

　　熄火后發(fā)出呼呼的聲音并不是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的原因，而是發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的散熱風(fēng)扇，在熄火之后為了能夠繼續(xù)給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，其散熱系統(tǒng)是可以在熄火后繼續(xù)工作一段時(shí)間，對發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)效果起到一定的作用。

　　而汽車鑰匙拔了風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)同樣屬于正?，F(xiàn)象，一般轉(zhuǎn)幾分鐘之后就自己停了，散熱風(fēng)扇的作用就是給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，如果相應(yīng)的傳感器檢測到發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度較高，散熱風(fēng)扇就會(huì)開始運(yùn)行，就算當(dāng)車鑰匙拔掉了，由于散熱風(fēng)扇的電是汽車電腦控制的，因此它還會(huì)轉(zhuǎn)，直到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降下來才會(huì)停止。

　　簡單的理解是風(fēng)扇并不受鑰匙控制的，散熱風(fēng)扇的電源是直接來自電池的，所以只要電池保持有電，并且發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高的情況下，它就是自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，直到溫度有所下降為止。另外出現(xiàn)部分車主在看到拔鑰匙之后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)動(dòng)，就有點(diǎn)火、熄火后發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)了，這是因?yàn)橄ɑ馉顟B(tài)和行駛狀態(tài)設(shè)定的數(shù)值并不一樣的。

　　在平時(shí)用車的時(shí)候需要多留意汽車水溫，若水溫出現(xiàn)異常高的話，需要離合更換防凍液，避免對發(fā)動(dòng)機(jī)造成不必要的損傷；同時(shí)也需要定期清理散熱水箱上的雜物，其中關(guān)系到水箱的散熱效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）