天籟2.0t的CVT變速箱靠譜嗎?新天籟2.0t變速箱是進(jìn)口的嗎
日產(chǎn)天籟(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是日系三強(qiáng)中乘坐最舒適的,但并不是所有車(chē)型都可以稱之為“移動(dòng)沙發(fā)”。天籟2.0T推出之前,天籟給人的感覺(jué)就是除了肉就只有肉?,F(xiàn)在中高端天籟搭載了搭載可變壓縮比技術(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力上有了質(zhì)的提升。不過(guò)大家最關(guān)心的不是這款新發(fā)動(dòng)機(jī),而是天籟2.0T的CVT變速箱靠譜嗎?
我們都知道CVT變速箱的主要優(yōu)勢(shì)是成本低,油耗低,換擋平順。但是CVT變速箱的缺點(diǎn)也很明顯,就是不能承受過(guò)高的扭矩。畢竟CVT變速箱是鋼帶或者鏈條驅(qū)動(dòng)的。如果CVT變速箱用于大扭矩車(chē)輛,鋼帶會(huì)打滑,變速箱容易損壞。所以CVT變速箱在大馬力的車(chē)型上根本用不上。
其次,我們來(lái)看看這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的具體參數(shù)。由于采用了可變壓縮比技術(shù),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為243馬力,最大扭矩為371?!っ?。這樣的動(dòng)力輸出是一般CVT變速箱無(wú)法承受的。
不過(guò)既然天籟用的是JATCO的模擬8速CVT變速箱,可以承受最大380牛·米的扭矩,那么把這個(gè)CVT變速箱放在天籟上也是合理的。只是在我看來(lái),如果高配的天籟能配備8AT變速箱,性價(jià)比無(wú)疑會(huì)很高,性能會(huì)發(fā)揮得更充分。
2020年天籟總共銷(xiāo)售了10萬(wàn)臺(tái)左右,僅今年天籟就接到了599起投訴,這個(gè)比例還是很高的。其中變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的投訴很少,問(wèn)題主要集中在汽車(chē)影音系統(tǒng)和門(mén)窗異響??梢哉f(shuō)天籟在三大件的質(zhì)量上沒(méi)有問(wèn)題,但是在小細(xì)節(jié)的質(zhì)量控制上做的比較一般。
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