2020款 2.0L?豐田C-HR?5座細(xì)節(jié)亮點(diǎn)有哪些?豐田C-HR購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2020款?豐田C-HR外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?豐田C-HR內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?豐田C-HR動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?豐田C-HR配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?豐田C-HR空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?豐田C-HR細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?豐田C-HR排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?豐田C-HR配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?豐田C-HR落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?豐田C-HR同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2020款?豐田C-HR最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
十幾二十萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間應(yīng)當(dāng)是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)預(yù)算的一個(gè)主要區(qū)間,自然也是車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)最激烈的一個(gè)區(qū)間。要想在這里站穩(wěn)腳跟,不但產(chǎn)品得有自己絕無(wú)僅有的特點(diǎn),細(xì)節(jié)處理上也決不能馬虎。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款豐田C-HR(詢(xún)底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
豐田C-HR前臉呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒(méi)有多余的線(xiàn)條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。
豐田C-HR頭燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型并不花哨,給人一種簡(jiǎn)約清新的感覺(jué),同時(shí),該車(chē)標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。
該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為215/60 R17,采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。
尾燈方面,豐田C-HR尾燈風(fēng)格比較簡(jiǎn)樸,整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸,但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。
豐田C-HR內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
因?yàn)闆](méi)有標(biāo)配中控液晶屏,使得內(nèi)飾看起來(lái)有些過(guò)時(shí),日常用車(chē)也沒(méi)有那么方便。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),豐田C-HR的車(chē)尾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),整體看起雅致卻不顯單調(diào)。豐田C-HR的車(chē)側(cè)彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì),造型較為簡(jiǎn)單,但卻顯得恰到好處。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2020款 2.0L?豐田C-HR?5座細(xì)節(jié)亮點(diǎn)有哪些,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 2.0L 精英版針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧:網(wǎng)友@翱翔說(shuō)道:“外觀設(shè)計(jì)我很喜歡,總體來(lái)說(shuō),這輛車(chē)很特別,也很特別,看起來(lái)像是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的,車(chē)身線(xiàn)條流暢,層次感十足,前臉設(shè)計(jì)的非常精致,給人一種時(shí)尚和高端的感覺(jué)。外觀不錯(cuò),我選這輛車(chē)的時(shí)候就看中了這里,如果不是顏值高的話(huà),我是絕對(duì)不會(huì)買(mǎi)的?!?/p>
網(wǎng)友@blguanxuejing說(shuō)道:“說(shuō)句不好聽(tīng)的, CHR是豐田最拉風(fēng)的 SUV,前臉造型夸張而犀利。側(cè)面的設(shè)計(jì)也很獨(dú)特,車(chē)頂采用了溜背的設(shè)計(jì),讓整個(gè)車(chē)身看起來(lái)充滿(mǎn)了動(dòng)感和飄逸,而不像傳統(tǒng)的 SUV那樣臃腫。側(cè)面線(xiàn)條豐富,有一條腰線(xiàn)和 U型折線(xiàn),讓整輛車(chē)充滿(mǎn)了立體感。尾燈有點(diǎn)像思域,同樣是 C型尾燈,但我覺(jué)得 CHR的更有質(zhì)感,而且亮起來(lái)后更有辨識(shí)度。”
網(wǎng)友@abc0016說(shuō)道:“在我眼里這個(gè)車(chē)子的外形是非常立體,而且有豐富的線(xiàn)條和層次感,在造型方面應(yīng)該說(shuō)是運(yùn)動(dòng)風(fēng)與時(shí)尚風(fēng)相結(jié)合,不同的角度展現(xiàn)出來(lái)的風(fēng)格也不太一樣?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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