對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天為大家介紹的是捷達（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　捷達車頭呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　捷達車尾給人一種非常古典的感覺，尾燈呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　捷達內(nèi)飾設(shè)計走了內(nèi)斂路線，在視覺效果上相當耐看。

　　捷達配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率110馬力，峰值扭矩160?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，捷達的頭燈標配了鹵素遠近光燈，整體設(shè)計足夠簡潔大方，符合大眾審美。同時，捷達標配了手動后排側(cè)遮陽簾、定速巡航、防紫外線玻璃等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

捷達?2013款 1.6L 手動豪華型動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.6L 手動豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@你是那么懂我說道：“轉(zhuǎn)向還是挺精準的，沒有虛位”

網(wǎng)友@向文斌℡????????說道：“操控來說，還不錯，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準，指哪打哪不敢說，但是開起來還是很有信心的．懸架的調(diào)教也還不錯，在老家好多的土路，各種坑坑洼洼，車內(nèi)的顛簸也不是很大．速度慢的時候方向盤還可以，速度起來之后方向盤很沉，給人一種很穩(wěn)的感覺，雖然是后輪鼓剎，但是也剎得住，剎車系統(tǒng)很優(yōu)秀，一踩就有，頗有跑得起來也剎得住的趕腳！”

網(wǎng)友@lovedcz說道：“新捷達EA211發(fā)動機動力輸出中規(guī)中矩，除了起步稍肉，正常行駛還是妥妥的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）