對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。今天就帶大家來看看這款榮威550（詢底價(jià)|查參配）。

　　榮威550前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去十分有活力。

　　榮威550車尾看上去頗具精簡的感覺，尾燈呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　榮威550內(nèi)飾整體十分干練，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　榮威550配備了1.8T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩215?！っ?。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，榮威550的內(nèi)飾給人一種十分簡約的感覺，整體造型可圈可點(diǎn)。后排座椅方面，榮威550后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

榮威550?1.8T?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 550G 1.8T AT 品仕版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@數(shù)動連線說道：“動力稍弱，1.5噸的體重，1.8的排量還是有點(diǎn)吃力，尤其是1檔、2檔時感覺動力輸出偏弱，到3檔轉(zhuǎn)速超過2300后明顯有勁了。在夏天開空調(diào)，滿載上一些坡度教大的橋需要減檔加油，不然地板油都沒用。”

網(wǎng)友@蝴蝶夢說道：“方向盤大小適中，指向清晰，速度越快方向盤相應(yīng)會加重，有安全感，底盤很好，經(jīng)常時速60過隔離帶?！?/p>

網(wǎng)友@質(zhì)量保證書說道：“不錯，方向盤重力比較適中，方向性也不差，單身操作不成問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）