隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔耍贿^也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。如果你正打算購(gòu)買一款小型車，那不妨來看看今天介紹的這輛MINI CLUBMAN（詢底價(jià)|查參配）。

　　MINI CLUBMAN車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　MINI CLUBMAN車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配高貴的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　MINI CLUBMAN內(nèi)飾造型看上去較為穩(wěn)重，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　MINI CLUBMAN配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，MINI CLUBMAN標(biāo)配了牽引力控制、剎車輔助、胎壓報(bào)警、前排頭部氣囊、定速巡航、前排側(cè)氣囊等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。MINI CLUBMAN的大燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，看起來氣場(chǎng)十足。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

MINI CLUBMAN?2011款 1.6T COOPER S底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 1.6T COOPER S針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@paulpe說道：“剎車靈敏，方向盤反應(yīng)迅速很靈便，唯一一點(diǎn)就是有一點(diǎn)點(diǎn)沉”

網(wǎng)友@laohei123說道：“以前開卡丁車的時(shí)候，他很喜歡這種感覺，售貨員告訴他，卡丁車很有動(dòng)感。事實(shí)上，這是真的，我越來越喜歡這種感覺了?！?/p>

網(wǎng)友@xuhanglu7說道：“操控感還不錯(cuò)，主要是方向感很好，踩剎車和油門都很舒服。雖然沒有太多的輔助配置，但是這款車?yán)走_(dá)，還是很好用的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）