隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的奔馳E級（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級車頭呈現(xiàn)出精美的設計風格，看起來相當誘人。

　　奔馳E級車尾呈現(xiàn)出豪華的設計風格，搭配高貴的尾燈，優(yōu)秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。

　　奔馳E級內飾給人一種非常精細的感覺，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　奔馳E級配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率333馬力，峰值扭矩480?！っ?。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前三連桿式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，奔馳E級的內飾造型十分大氣，顯得端莊且耐看。奔馳E級的車側看起來頗具大氣的感覺，整體看起來氣場十足。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2014款 改款 E 400 L 運動豪華型?奔馳E級底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 改款 E 400 L 運動豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@j0702說道：“開起來還是很舒服的，方向盤更容易上手，懸掛也更舒服”

網友@jy97831說道：“不如5系，以豪華舒適為主，開起來不累。不那么激進；”

網友@按時到了后付款說道：“起步不是特別肉，舍得給油就行，高速舒坦，可以的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）