【太平洋汽車網(wǎng) 三門峽優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從三門峽旗致汽車了解到，捷達(dá)VS7（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?三門峽旗致汽車本市

電話：4008190055-9170

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 280TSI 手動(dòng)進(jìn)取版 10.59萬 - 10.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.4T 手動(dòng)進(jìn)取版Pro 10.78萬 - 10.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取版 11.79萬 - 11.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.4T 自動(dòng)進(jìn)取版Pro 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 自動(dòng)悅享版 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 熊貓版 1.4T 自動(dòng)悅享版Pro 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.4T 自動(dòng)悅享版Pro 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 黑鋒版 1.4T 自動(dòng)悅享版Pro 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 自動(dòng)榮耀版 13.49萬 - 13.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 黑鋒版 1.4T 自動(dòng)榮耀版Pro 13.78萬 - 13.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.4T 自動(dòng)榮耀版Pro 13.78萬 - 13.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 熊貓版 1.4T 自動(dòng)榮耀版Pro 13.78萬 - 13.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 手動(dòng)進(jìn)取版 10.68萬 - 10.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取版 11.88萬 - 11.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 自動(dòng)悅享版 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 三十周年紀(jì)念版 280TSI 自動(dòng)悅享版 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 黑鋒版 自動(dòng)悅享版 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 熊貓版 280TSI 自動(dòng)悅享版 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 自動(dòng)榮耀版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 黑鋒版 自動(dòng)榮耀版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 熊貓版 280TSI 自動(dòng)榮耀版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　捷達(dá)VS7車頭采用了簡(jiǎn)樸的線條，給人一種非常低調(diào)的感覺，加上網(wǎng)狀中網(wǎng)，整體看上去很干凈。

　　這款車尺寸4624/1841/1644mm，軸距2730mm。車側(cè)呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來既簡(jiǎn)約又美觀。

　　捷達(dá)VS7內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)樸，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　捷達(dá)VS7配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

捷達(dá)VS7在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb51554696說道：“空間就很不錯(cuò)了，后排相當(dāng)?shù)膶挸ǎ矣檬走x”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“內(nèi)飾用料還是比自主品牌要差一些，中控臺(tái)還是老式的；”

網(wǎng)友@ocean.au說道：“動(dòng)力采用了大眾1.4T的主流發(fā)動(dòng)機(jī)，整體的表現(xiàn)非常的不錯(cuò)。渦輪介入的時(shí)間較早，在起步的時(shí)候不會(huì)像其他的車有比較長(zhǎng)的反應(yīng)時(shí)間。感覺踩下油門之后，動(dòng)力就呼之即來，非常的輕快。超車變道的時(shí)候，變速箱很聰明的進(jìn)行降檔加速，十分的輕松?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）