對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是昂科拉（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　昂科拉車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

　　昂科拉車尾給人一種非常新潮的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　昂科拉內(nèi)飾造型走了動(dòng)感路線，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　昂科拉配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143馬力，峰值扭矩205?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，昂科拉的車側(cè)彰顯了流暢的氣質(zhì)，順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。昂科拉的前臉在設(shè)計(jì)上非常流暢，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2018款 18T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型?昂科拉底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 18T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@無(wú)名大蝦2009說(shuō)道：“車子的操控感的確是很不錯(cuò)的，出行的時(shí)候沒(méi)有什么壓力，方向盤很準(zhǔn)，它的底盤調(diào)校也OK！”

網(wǎng)友@親親小拉拉說(shuō)道：“方向精準(zhǔn)，視野開(kāi)闊，沒(méi)有盲區(qū)。方向盤一個(gè)指頭都能轉(zhuǎn)到，非常的輕松，就是方向盤的手感不是很好，比較細(xì)，準(zhǔn)備后期來(lái)手縫一個(gè)方向盤.變速箱非常的平順，沒(méi)有一點(diǎn)頓挫感”

網(wǎng)友@mb48031924說(shuō)道：“起步油門要稍微踩重些，提速比較快的動(dòng)力充沛?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）