在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天為大家介紹的是自由俠（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　自由俠前臉呈現(xiàn)出平和的設計風格，七孔式格柵飾以黑色飾物，家族式的造型設計辨識度相當高。

　　自由俠車尾呈現(xiàn)出雅致的設計風格，配合文雅的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　自由俠內(nèi)飾顯得十分素凈，采用了飾條裝飾，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　自由俠配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率155馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，自由俠的車尾看起來頗具素雅的感覺，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標準。同時，自由俠搭載了陡坡緩降、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助、溫度分區(qū)控制、發(fā)動機啟停技術、自動空調(diào)、前排車窗一鍵升降、定速巡航、倒車影像等配置。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

自由俠?2017款 自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 180TS 自動四驅(qū)全能敞篷版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@麥子冬冬說道：“自由俠的動力要分開說，1.4T適合城市道路，1檔2檔渦輪不介入，加上變速箱的匹配，起步油門遲滯現(xiàn)象明顯，速度起來之后，車身才變得輕盈，油門也不再遲滯。高速上時速120比較平穩(wěn)，到達150之后，受風阻影響，車速很難繼續(xù)提升，不過高速一般限速，建議不要超速，安全駕駛”

網(wǎng)友@?說道：“車子小巧開起來很是靈活，特別是停車么這個小車車相當好停了，女性開這個車的福音啊，方向不存在虛位，轉(zhuǎn)向也靈敏，視野廣，特別是車小更好觀察車子周邊的情況，底盤也高，偶爾出去玩走的路不好走它也可以輕輕松松的過去，通過性強?！?/p>

網(wǎng)友@tangxiaoqi32說道：“動力沒壓力，起步一點都不肉，中間提速也是很輕松的事兒?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）