Cayenne新能源?2021款 4座底盤怎么樣?Cayenne新能源購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?Cayenne新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?Cayenne新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?Cayenne新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?Cayenne新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?Cayenne新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?Cayenne新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?Cayenne新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?Cayenne新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律,小編有個(gè)比較大的感受不知道大家同不同意,那就是配置好的車型不一定價(jià)格就貴,但是動(dòng)力強(qiáng)勁操控性好的車一般來(lái)說(shuō)都不便宜,作為汽車核心的競(jìng)爭(zhēng)力,動(dòng)力和操控這兩個(gè)方面稱得上是汽車價(jià)值最主要的體現(xiàn)。今天就帶大家來(lái)看看這款Cayenne新能源(詢底價(jià)|查參配)。
Cayenne新能源前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常清爽。
Cayenne新能源車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上精致的尾燈,造型沒有追求個(gè)性和前衛(wèi),但也讓它更容易被大部分人接受。
Cayenne新能源內(nèi)飾風(fēng)格走了沉穩(wěn)路線,沒有過(guò)多華麗的裝飾,符合主流審美。
Cayenne新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和后置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率251馬力,峰值扭矩370?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率136馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩400牛·米,工信部綜合油耗2.7L/100km,工信部純電續(xù)航里程51kM。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),功能配置方面,Cayenne新能源標(biāo)配了被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。Cayenne新能源的內(nèi)飾給人一種非常豪華的感覺,很符合該車氣質(zhì)?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
Cayenne新能源?2021款 4座底盤怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 Cayenne E-Hybrid Coupe 2.0T針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“新手,不知道什么叫操控性?!?/p>
網(wǎng)友@素言家的勛寶寶說(shuō)道:“電動(dòng)機(jī)起步很快,起步力氣很很大,一次滿載五個(gè)人并且都是男人,起步也不含糊。”
網(wǎng)友@evo747說(shuō)道:“油門緊,傻瓜模式只會(huì)耗電,根本不會(huì)充電,而且達(dá)到一定的速度發(fā)動(dòng)機(jī)上才會(huì)介入,城市道路一般達(dá)不到,反而越來(lái)越喜歡E-HOLD模式,30碼以下用電,30碼以上發(fā)動(dòng)機(jī)上來(lái)了,無(wú)縫鏈接,適合城市道路的模式,只是2.0發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大,有電一條龍,沒電一條蟲,沒電你都會(huì)糾結(jié)用什么模式,因?yàn)轲侂娗闆r發(fā)動(dòng)機(jī)響聲大?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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