中大型車(chē)哪款車(chē)更好 自動(dòng)版 凱迪拉克CT6跟奧迪A6L 2022款相比怎么樣
汽車(chē)已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無(wú)論是平日代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車(chē)型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是凱迪拉克CT6(詢底價(jià)|查參配)和奧迪A6L。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT6 | 奧迪A6L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 | 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 | |
所屬品牌 | 凱迪拉克 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 46.97 萬(wàn) | 44.38 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車(chē) | 中大型車(chē) |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT6?2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型?46.97萬(wàn)元,奧迪A6L(詢底價(jià)|查參配) 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.59萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 | 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 5223 | 5038 | |
車(chē)寬 | 1879 | 1886 | |
車(chē)高 | 1492 | 1475 | |
軸距 | 3109 | 3024 |
凱迪拉克CT6長(zhǎng)寬高是5223/1879/1492mm,軸距為3109mm,奧迪A6L長(zhǎng)寬高為5038/1886/1475mm,軸距是3024mm,凱迪拉克CT6的車(chē)身長(zhǎng)度、高度、軸距方面略有優(yōu)勢(shì),而奧迪A6L在寬度方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT6 | 奧迪A6L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 | 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩輛車(chē)都搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng),凱迪拉克CT6多了被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓顯示、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。舒適配置方面,凱迪拉克CT6多了自動(dòng)泊車(chē)入位、整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、主動(dòng)降噪、前排手機(jī)無(wú)線充電、單色車(chē)內(nèi)氛圍燈、全車(chē)多層隔音玻璃、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置,奧迪A6L多了定速巡航、可變轉(zhuǎn)向比、多色車(chē)內(nèi)氛圍燈。安全配置方面,兩車(chē)各有側(cè)重。舒適性配置上則是凱迪拉克CT6占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT6 | 奧迪A6L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 | 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 224 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 165.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
動(dòng)力方面,凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為237馬力,峰值扭矩350牛·米。奧迪A6L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為224馬力,峰值扭矩是350?!っ?。
上文介紹的兩款車(chē)在中大型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然凱迪拉克CT6要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。奧迪A6L的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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