在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款緊湊型車，AION S（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　AION S前臉呈現(xiàn)出靈動的設計風格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　AION S車尾看上去頗具炫酷的感覺，尾燈呈現(xiàn)出青春的設計風格，整體設計比較美觀。

　　AION S內飾顯得非常新潮，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　AION S搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩300?！っ?，工信部純電續(xù)航里程410KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，AION S標配的是可開啟式全景天窗，車內空間非常通透，而且遇到好天氣抬頭就能看到藍天。功能配置方面，AION S搭載了車道保持輔助系統(tǒng)、并線輔助、前排側氣囊等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

AION S?2019款 魅Max 530底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 魅Max 530針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@vincentleee說道：“剎車很穩(wěn)，平時剎車也很穩(wěn)，我覺得剎車靈敏度挺高的，更有安全感，新手開車也很輕松，尤其是方向盤，容易打方向盤。還有轉向燈什么的，非常適合我。”

網(wǎng)友@vincentleee說道：“動力還是不錯的，我開車去上班的路上有一條長長的斜坡，開著埃安 s上坡的時候，并沒有太大的吃力。輪胎的摩擦力很好，就算下著大雨，車速再快，也不會打滑?！?/p>

網(wǎng)友@elangalone說道：“他從來沒有開過純電動汽車，但開起來還是挺驚喜的，沒想到有軌電車跑起來這么有力量，一點都不比燃油車差?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）