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太原小店區(qū) 卡羅拉最高降2萬元 最新報價

2022-05-21 18:56:18 作者:問答叫獸

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2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬 ↓1.50萬 10.48萬
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2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓2.00萬 9.98萬
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2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓1.50萬 10.78萬
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2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬 ↓1.50萬 11.28萬
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2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓2.00萬 10.78萬
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2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓1.50萬 11.38萬
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2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓2.00萬 11.28萬
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2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.50萬 12.08萬
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2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.50萬 12.08萬
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2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 ↓1.50萬 12.18萬
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2021款 1.2T S-CVT 運動版 13.68萬 ↓1.50萬 12.18萬
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2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運動版 13.68萬 ↓2.00萬 11.68萬
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2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.50萬 13.08萬
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2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓1.50萬 14.48萬
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2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬 - 11.98萬
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2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬 - 12.78萬
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2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬 - 13.58萬
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2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬 - 14.38萬
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2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬 - 14.58萬
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2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬 - 15.98萬
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2018款 1.2T CVT GL 智享版 12.08萬 - 12.08萬
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2018款 1.2T CVT GL-i 智輝版 13.48萬 - 13.48萬
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2018款 雙擎 1.8L 智尚版 14.98萬 - 14.98萬
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2017款 改款 1.6L GL 手動 10.58萬 - 10.58萬
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2017款 改款 1.2T GL 手動 10.78萬 - 10.78萬
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2017款 改款 1.6L GL CVT 11.58萬 - 11.58萬
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2017款 改款 1.2T GL-i 手動 11.78萬 - 11.78萬
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2017款 改款 1.2T GL CVT 11.78萬 - 11.78萬
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2017款 改款 1.2T GL-i 手動 真皮版 12.48萬 - 12.48萬
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2017款 改款 1.2T GL-i CVT 12.78萬 - 12.78萬
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2017款 改款 1.2T GL-i CVT 真皮版 13.48萬 - 13.48萬
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2017款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.78萬 - 13.78萬
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2017款 雙擎 1.8L 領先版 14.18萬 - 14.18萬
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2017款 改款 1.8L GLX-i CVT 15.38萬 - 15.38萬
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2017款 改款 1.8L premium CVT 至高版 16.38萬 - 16.38萬
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2017款 雙擎 1.8L 旗艦版 17.28萬 - 17.28萬
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(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)
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2021款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 - 10.98萬
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2017款 雙擎 1.8L 旗艦版 17.28萬 - 17.28萬
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(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  卡羅拉前臉看上去十分新潮,格柵采用多邊形的設計,加上鍍鉻飾條,為整車提升了一定的檔次。

  這款車長寬高4635/1780/1435mm,軸距2700mm,車側呈現出新潮的設計風格,整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素,很符合當下年輕化的潮流。

  卡羅拉內飾看起來非常樸素,采用銀色飾條修飾,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

  卡羅拉配備了1.5L L3發(fā)動機,發(fā)動機最大功率121馬力,峰值扭矩148牛·米,工信部綜合油耗5.1L/100km。

卡羅拉在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@WUXIEXIAOMONV說道:“我感覺這款車的外觀不錯,特別是車的前大燈設計非常的有時尚感,車的側身線條感也不錯,這也是我會購這款車的原因?!?/p>

網友@wcf1993說道:“外觀漂亮,前低后高,線條非常好,很喜歡?!?/p>

網友@hxmwgh說道:“起步加速我認為可以了,又不飆車,渦輪介入很快,尤其這個CVT變速箱,響應速度快,基本沒有什么頓挫感,很平順”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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