2018款 28T 四驅(qū)旗艦型 7座 國(guó)V?寶沃BX7空間舒適嗎?寶沃BX7購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?寶沃BX7外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?寶沃BX7內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2018款?寶沃BX7動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?寶沃BX7配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?寶沃BX7空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?寶沃BX7細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?寶沃BX7排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?寶沃BX7配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?寶沃BX7落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?寶沃BX7同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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中型SUV近年來(lái)還是挺受消費(fèi)者青睞的,究其原因,這一現(xiàn)象和中型SUV更大的車身尺寸以及空間表現(xiàn)是分不開(kāi)的。畢竟現(xiàn)如今如果是作為家庭用車的話,乘坐人員必然是不會(huì)少的,所以更寬敞的空間對(duì)于提升駕乘舒適度是非常有幫助的。今天介紹的這款寶沃BX7(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為24.28萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
寶沃BX7車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。
寶沃BX7車尾看上去頗具協(xié)調(diào)的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)上顯得比較個(gè)性、新潮。
寶沃BX7內(nèi)飾給人一種非??犰诺母杏X(jué),整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
該車配備了真皮座椅,與織物材質(zhì)相比,顯得更上檔次,也方便維護(hù)打理。同時(shí),該車配備駕駛位座椅記憶。
寶沃BX7第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀,第三排空間比較局促,只能短途乘坐。此外,這款車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
寶沃BX7后備廂容積545L,后備廂空間還不錯(cuò),放倒第三排座椅后,放一些大件行李完全不在話下。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,寶沃BX7的內(nèi)飾看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng),非常符合年輕消費(fèi)者的口味。寶沃BX7的車側(cè)看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2018款 28T 四驅(qū)旗艦型 7座 國(guó)V?寶沃BX7空間舒適嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 28T 四驅(qū)旗艦型 7座 國(guó)V針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@uyuiui說(shuō)道:“這輛車的空間沒(méi)問(wèn)題,軸距尺寸達(dá)到了2.76米,前排空間和后排空間的比例是特別協(xié)調(diào)的,再有前排座椅可以挪動(dòng),后排座椅可以折疊放倒,空間上的機(jī)動(dòng)性很強(qiáng),根據(jù)不同的需求進(jìn)行調(diào)整,可以最大限度的滿足用車需要,前段時(shí)間去機(jī)場(chǎng)接個(gè)朋友,大包小包的一大堆,輕輕松松全部放在后備箱里,拉著他們一家三口順利到達(dá)賓館,這就是寶沃BX7很完美的空間表現(xiàn)。”
網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“空間表現(xiàn)非常好,作為一名中年人,真的是上有老下有小,在也不能像年輕人那樣自由自在,空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是硬性的指標(biāo)。帶著父母共同出行時(shí)。他們坐在車內(nèi)很舒服,帶著孩子出去玩的時(shí)候,孩子在后排有足夠的活動(dòng)空間。內(nèi)部的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)也挺豐富的,日常使用便利度很高,而且這臺(tái)車的后備箱還采用了電動(dòng)開(kāi)啟和位置記憶功能,檔次感也是足夠的?!?/p>
網(wǎng)友@m501774說(shuō)道:“這個(gè)車我覺(jué)得還是很舒適的,駕駛位置調(diào)節(jié)方式很多,要不就有四向支撐,所以可以很容易調(diào)整出自己舒適的位置,開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺(jué)得腰酸背疼,所以開(kāi)起來(lái)還是挺享受的。后排的座椅也很舒服,靠背角度也可以調(diào)節(jié),挺適合長(zhǎng)途乘坐的。底盤(pán)扎實(shí),減震效果也很不錯(cuò)。車輛的在噪音控制方面也還可以吧,高速上感覺(jué)噪音不算大?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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