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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(65條)

很多車企為了自身發(fā)展都會推出自己的豪華品牌，其中最著名的就是豐田和雷克薩斯、日產(chǎn)和菲尼迪的關系。與此同時，在汽車工業(yè)的歷史上，汽車品牌之間的并購也時有發(fā)生。作為日本人“三個火槍手”本田也不例外。你知道本田的品牌嗎？

本田旗下?lián)碛斜咎锖?a class="cmsLink askLink" >謳歌兩個品牌。大家對本田品牌都比較熟悉，接下來就介紹謳歌吧！當初雷克薩斯誕生就是為了和謳歌分享北方高端車的市場份額，謳歌在國內(nèi)也翻譯成Acura。謳歌于1986年在美國創(chuàng)立，一經(jīng)推出就受到美國市場的追捧。謳歌目前擁有以下車型:mdx、zdz、rdx、tsx、rl、tl、rlx、ilx、nsx。

雖然謳歌的車做工和性能都很優(yōu)秀，但擅長做小型車的本田在面對歐洲豪華品牌的實力時卻手足無措。即使是美國著名的車企也很難和德國豪華品牌相比。同時，豐田雷克薩斯的崛起一度讓謳歌這個品牌跌入谷底。雖然謳歌在美國的銷售業(yè)績很好，但也只是八九十年代。

同樣的頌詞在中國市場同樣難以接受，但其對手雷克薩斯卻蒸蒸日上，其中出現(xiàn)的問題確實發(fā)人深省。從車型競爭力來說，謳歌車型并不像雷克薩斯那么差，但設計和做工也與本田的高級車相差不遠。反觀雷克薩斯，雷克薩斯的設計、做工、品質(zhì)都優(yōu)于豐田，這樣的差異化定位讓消費者心里沒那么踏實。

謳歌在價格上也不占優(yōu)勢。我們以mdx為例。剛登陸中國市場時，其登陸價格接近90萬。在售價上幾乎沒有優(yōu)勢。種種情況造成了目前謳歌現(xiàn)象不溫不火。