下坡是比較危險(xiǎn)的情況，尤其是我們手動(dòng)擋的車，需要根據(jù)情況來操作。但是在駕校學(xué)車的時(shí)候教練基本沒有教過怎么操作下坡，所以接下來我們就來討論一下手動(dòng)擋車下坡的步驟和下坡時(shí)離合器的處理。

下陡坡手動(dòng)停車的正確操作應(yīng)該是:在接近坡道前，應(yīng)減速降檔，將檔位控制在1檔或2檔；下坡時(shí)用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車控制車速，加一些腳剎車作為輔助。

那么，我們來說一個(gè)很多人都有的問題......手動(dòng)換擋下坡一定要踩離合嗎？

手動(dòng)換擋下坡時(shí)，千萬不要踩離合器，因?yàn)樾枰冒l(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)車輪。離合器的作用是傳遞或切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。對(duì)于手動(dòng)擋的車，掛檔后發(fā)動(dòng)機(jī)可以帶動(dòng)車輪，車輪也可以帶著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是固定的，所以下坡時(shí)車輪無法隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)得更快，從而起到發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的作用。

為什么下坡要用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車？

我們可以反過來想，如果踩離合，那么下坡的時(shí)候就得用腳剎來減速。這會(huì)導(dǎo)致整個(gè)下坡過程踩剎車，將車輛的勢能轉(zhuǎn)化為剎車盤的熱能。

制動(dòng)盤中熱量的不斷積累會(huì)導(dǎo)致一個(gè)非常嚴(yán)重的后果，那就是熱衰退。所謂熱衰退，是指當(dāng)剎車盤的溫度達(dá)到一定值時(shí)，其表面的摩擦力會(huì)急劇下降。這個(gè)時(shí)候，無論你怎么用力踩剎車，都發(fā)揮不出剎車的效果。腳熱衰退失效意味著手剎也失效，危險(xiǎn)程度可想而知。

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