目前按照套餐收取全程票價。一般包如下:

688元一包——100件，每件6.8元起；

套餐b 1688元-2000件，每件供應0.84元；

C 2688元-5000包，每包供應0.54元；

d包3688元-10000件，每件供貨0.37元。

以上價格僅供參考。畢竟之前各地區(qū)收費并不統(tǒng)一，具體情況要因地制宜。

全2022充電標準

這個變化不大。對于試運營費，曼曼官方如此表示。試圖向車主收取的只是基本的會員服務費，并且與平臺和信息共享相銜接。收費的目的是為了過濾掉非優(yōu)質(zhì)源，提高用戶體驗，讓公司更有能力拓展增值服務業(yè)務。根據(jù)這種情況，在咨詢了相關工作人員后，發(fā)貨人如果想在平臺上發(fā)布更多的貨源，需要支付更高的費用。

其實這種情況也出現(xiàn)在貨車幫上，已經(jīng)不提供免費使用了。發(fā)貨人需要支付相應的費用才能在平臺上進行發(fā)貨操作，貨主也需要支付一定的金額才能看到貨源。

這種收費是好是壞？

好處:

收費后有助于規(guī)劃市場，避免重復供應，同時可以在一定程度上消除虛假信息，提高供應質(zhì)量。收費只是提高了門檻，用付費的方式把虛假信息扼殺在搖籃里。

缺點:

有人認為收費會增加信息部或貨主的負擔，直接把成本嫁接到司機身上，一定程度上拉低了司機的收入。托運人認為可以降低自己的費用，就是通過收取司機高額的信息費來降低自己的成本。