現(xiàn)在國(guó)內(nèi)各大城市都能看到很多電動(dòng)車(chē)。電動(dòng)車(chē)已經(jīng)成為很多家庭必備的交通工具。電動(dòng)車(chē)雖然出門(mén)方便，但很多人覺(jué)得25km/h限速太慢，都想改裝控制器讓車(chē)開(kāi)快點(diǎn)。那么如何才能改變電動(dòng)車(chē)的控制器，讓它跑得更快呢？

一般來(lái)說(shuō)，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)是不能改變控制器的限速的，因?yàn)楹芏鄰S家在電動(dòng)車(chē)出廠的時(shí)候都會(huì)加防篡改設(shè)置。如果要改變控制器的限速，可能會(huì)涉及到全車(chē)的接線，這樣汽車(chē)不僅會(huì)失去保修，還會(huì)出現(xiàn)各種故障。所以與其換電動(dòng)車(chē)的控制器，不如直接換電動(dòng)車(chē)的控制器。

但是需要注意的是，電動(dòng)車(chē)并不是靠換控制器就能跑得更快的。即使消費(fèi)者換了超高功率控制器的車(chē)，電動(dòng)車(chē)也只會(huì)在剛開(kāi)始的時(shí)候功率稍微快一點(diǎn)，它的極速表現(xiàn)其實(shí)和原車(chē)差不多，因?yàn)槌丝刂破髦猓€能影響車(chē)速，比如電機(jī)和電池，這些也和車(chē)速密切相關(guān)。

如果控制器、電池、電機(jī)等相關(guān)部件全部更換，那么車(chē)輛可能會(huì)變得更快，但實(shí)際上這種做法是沒(méi)有必要的。一方面改裝成本太高，花的錢(qián)估計(jì)夠買(mǎi)新車(chē)了。另一方面，車(chē)輛經(jīng)過(guò)爆炸改頭換面后，會(huì)存在很大的安全隱患。除了騎車(chē)時(shí)有超速、翻車(chē)的可能，車(chē)內(nèi)各種線路也有可能短路導(dǎo)致車(chē)輛自燃。

看到這里，相信大家對(duì)電動(dòng)車(chē)的控制器能不能跑得快已經(jīng)有所了解了。其實(shí)25km/h對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠快了，應(yīng)對(duì)短途運(yùn)輸可以說(shuō)是綽綽有余。開(kāi)得太快不僅容易撞車(chē)、摔倒，電動(dòng)車(chē)的車(chē)輪、剎車(chē)系統(tǒng)等部件也可能無(wú)法承受如此高負(fù)荷、高強(qiáng)度的運(yùn)行，從而大大增加了故障的概率。