本田冠道有幾種駕駛模式,冠道ECO模式省油嗎
本田冠道(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)有經(jīng)濟(jì)、自動(dòng)、低檔、運(yùn)動(dòng)四種駕駛模式。當(dāng)您按下中控或變速桿附近的按鈕時(shí),您可以切換模式。ECO沒(méi)有車企宣傳的那么省油,但是效果還是可以有的。以下是幾種模式的特點(diǎn)。
1.經(jīng)濟(jì)模型
在這種模式下,行車電腦會(huì)限制噴油量,控制變速箱的換擋邏輯。一般來(lái)說(shuō),車輛的動(dòng)力是密封的,車主踩油門,動(dòng)力不會(huì)馬上上來(lái),而是逐漸加速,讓人感覺(jué)車輛“肉”。
2.純電動(dòng)模式(EV)
這種模式只出現(xiàn)在混動(dòng)車上。切換到純電動(dòng)模式時(shí),電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛,發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)介入。當(dāng)車輛檢測(cè)到電池電量低時(shí),會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
3.自動(dòng)化模式
性能調(diào)配各方面都是智能化的,這種模式適合比較規(guī)律的車主。像照相機(jī)一樣“傻瓜模式”,并為懶得做的車主設(shè)置。懸掛軟硬適中,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出至少不會(huì)有很強(qiáng)的遲滯感。
4.動(dòng)態(tài)模式
其實(shí)就是我們平時(shí)說(shuō)的“鍛煉方式”。在動(dòng)態(tài)模式下,油門響應(yīng)更加積極。降檔提前,升檔延遲,使車輛長(zhǎng)時(shí)間處于高扭矩狀態(tài)。直觀的感覺(jué)表現(xiàn)為推背感和車輛加速瞬間的動(dòng)態(tài)沖擊感。當(dāng)然,高轉(zhuǎn)速增加了噴油量,同時(shí)也增加了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的磨損。但偶爾“兇”開(kāi)車后,還可以清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。
5.低速檔模式(L檔)
使用L擋時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)處于最大扭矩區(qū)間,此時(shí)扭矩會(huì)完全爆發(fā)出來(lái),適合上坡或長(zhǎng)下坡。
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