隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的奧迪A5（詢底價|查參配）。

　　奧迪A5前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)誘人。

　　奧迪A5車尾顯得非常精巧，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時尚，點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。

　　奧迪A5內(nèi)飾風(fēng)格看上去較為大方，看起來非常大氣。

　　奧迪A5配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩350?！っ住?/p>

　　這款車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　該車前后懸架分別使用了五連桿獨(dú)立懸架和梯形連桿式后懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，接下來看下配置，奧迪A5配備了前排側(cè)氣囊、上坡輔助、胎壓報(bào)警、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、自動駐車等配置，配置達(dá)到了同級別主流水準(zhǔn)。奧迪A5的車頭造型比較精致，整體略顯高級，很有層次感。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奧迪A5?2014款 Cabriolet 45 TFSI動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 Cabriolet 45 TFSI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@阿不說道：“操控感也很不錯，方向盤轉(zhuǎn)向很清晰，力度也比較合適，油門和剎車調(diào)校的也很好用，開起來比較舒服，靈活性也挺好的，這方面一點(diǎn)也不難?！?/p>

網(wǎng)友@黃小苦說道：“雖然是假quttro，但是也不是空殼子，雨天還是比較有信心。”

網(wǎng)友@rockyanxd說道：“我開車還是比較佛系的，不喜歡踩油門，所以動力是完全足夠。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）