對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天就帶大家來(lái)看看這款昂科威（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　昂科威車(chē)頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　昂科威車(chē)尾給人一種十分酷炫的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)比較美觀。

　　昂科威內(nèi)飾看起來(lái)非?？犰牛挥袀€(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　昂科威配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　話(huà)不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，此外，昂科威標(biāo)配了前排車(chē)窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、防紫外線玻璃、倒車(chē)影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。昂科威的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué)，流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2019款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 國(guó)VI?昂科威動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@rulinlang說(shuō)道：“比起溫柔，我更喜歡激情，親身體驗(yàn)了一段時(shí)間的駕駛，我覺(jué)得它的動(dòng)力系統(tǒng)還是不錯(cuò)的，不管是起步還是加速，只要在路況允許的情況下踩油門(mén)，都能獲得爆發(fā)力和明顯的推背感?！?/p>

網(wǎng)友@yanchunyu說(shuō)道：“這輛車(chē)搭載著2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和九速手自一體變速箱讓這輛車(chē)的動(dòng)力真是一個(gè)字牛。一加油那種強(qiáng)烈的推背感也是空前絕后。這輛車(chē)在開(kāi)空調(diào)的時(shí)候一點(diǎn)也不影響它的動(dòng)力。在跑高速的時(shí)候更是穩(wěn)如泰山噪音非常小，在上坡和過(guò)顛簸路面的時(shí)候更是又如平地穩(wěn)如泰山，總之這輛車(chē)的動(dòng)力是非常棒的。”

網(wǎng)友@automobileman說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向比較穩(wěn)，這一點(diǎn)是很重要的，沒(méi)有想到像昂科威這樣的車(chē)轉(zhuǎn)向車(chē)身這樣的穩(wěn)，身體都沒(méi)有一點(diǎn)傾斜的感覺(jué)，也沒(méi)有感覺(jué)車(chē)子往旁邊跑，感覺(jué)很少穩(wěn)定。車(chē)輛的方向盤(pán)也是打起來(lái)很輕，不需要用太大的勁來(lái)打，別看車(chē)大，方向盤(pán)打起來(lái)也是很容易的哦?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）