韓系車怎么樣?韓國(guó)車的發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性怎樣
說(shuō)到韓系車,我們自然會(huì)想到現(xiàn)代和起亞這兩個(gè)品牌。曾經(jīng),韓系車在國(guó)內(nèi)車市相當(dāng)火爆,但近幾年,韓系車讓人感到力不從心。讓我們把焦點(diǎn)放在消費(fèi)者身上:韓系車呢?韓系車的發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性如何?我們來(lái)分析一下這些問(wèn)題。
韓系車空有一副好皮囊。
由于缺乏品牌影響力,韓系車一直通過(guò)外觀和價(jià)格來(lái)吸引國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的消費(fèi)者。但是技術(shù)落后,車型更新跟不上,在與國(guó)產(chǎn)車的競(jìng)爭(zhēng)中,韓系車的配置不夠有誠(chéng)意,一直被用戶詬病。
韓國(guó)車的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?
評(píng)價(jià)韓系車的發(fā)動(dòng)機(jī),我們覺(jué)得可以從部分車型的質(zhì)量調(diào)查中找到答案。
根據(jù)東風(fēng)大岳對(duì)起亞K2(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的質(zhì)量調(diào)查,近三成車主反映其車輛存在非人為質(zhì)量問(wèn)題或故障,深入調(diào)查顯示起亞K2的故障主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)電子設(shè)備和附件。
在北京現(xiàn)代做的質(zhì)量調(diào)查中,半數(shù)車主反映出現(xiàn)過(guò)一些非人為的質(zhì)量問(wèn)題或故障,其中發(fā)動(dòng)機(jī)占一小部分。
這里就不多舉例了。想了解韓系車,可以登錄車之網(wǎng)。韓系車的發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性不錯(cuò),在美國(guó)車市的調(diào)研中,韓系車拿到了不錯(cuò)的分?jǐn)?shù)。
無(wú)論是哪個(gè)方面,比如底盤調(diào)校,動(dòng)力表現(xiàn),車身用料,做工等等。,韓系車沒(méi)有突出的特點(diǎn),這也導(dǎo)致了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)韓系車的普遍印象。其實(shí)韓系車呢?要知道別人的品牌已經(jīng)暢銷全球,韓系車起步晚,所以希望自主品牌能早日成為世界知名品牌。
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