帕薩特 參考價(jià)：16.45萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(6716條)

大眾途安早就淡出了我們的世界，現(xiàn)在市場上賣的都是途安L，也就是途安7座。沒錯(cuò)，途安的定位是商務(wù)車，但不是我們熟悉的大部分7座商務(wù)車，而是5座商務(wù)車。慘淡的銷量已經(jīng)迫使大眾停止生產(chǎn)途安。但據(jù)消息稱，上汽大眾有意復(fù)興低配途安1.6L車型，以降低售價(jià)，吸引消費(fèi)者關(guān)注。但是大眾買途安真的是傻子嗎？

首先，大眾途安的劣勢是多年來過時(shí)的外觀，不知道大眾那些年的設(shè)計(jì)師們都在干嘛。幾經(jīng)改動(dòng)，途安的外觀一直沒有改進(jìn)，脫離家族式風(fēng)格。如果途安的前臉有現(xiàn)在途安或者帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計(jì)，至少會(huì)吸引無數(shù)的目光。

途安的保養(yǎng)費(fèi)用也很高。以保養(yǎng)費(fèi)用為例，途安單次小保養(yǎng)的人工費(fèi)并不貴，100元左右，但是材料費(fèi)很高，600元左右，一次小保養(yǎng)總費(fèi)用700元左右，不便宜。

途安售價(jià)13.98萬-21.18萬。這個(gè)價(jià)位以下的商用車太多了，對途安造成了太多的價(jià)格威脅。而途安的外觀加上這個(gè)價(jià)格，很多消費(fèi)者都不愿意買。頂配價(jià)格差不多能買別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），低配價(jià)格基本能買自主品牌的頂配車型。

途安搭載了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，這的確是當(dāng)時(shí)途安的亮點(diǎn)，動(dòng)力表現(xiàn)幾乎可以媲美1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。但從目前來看，與目前的競爭對手相比，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力較弱。

上汽大眾試圖重振途安，這在邊肖看來沒問題。畢竟現(xiàn)在途安L的銷量并不樂觀，和途安L形成差異化產(chǎn)品線搶占15萬以內(nèi)的MPV市場。但如果真的是搭載老款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱，價(jià)格低于14萬左右，我想也不會(huì)有太多傻子愿意上鉤。