【太平洋汽車網(wǎng)】途勝急加油發(fā)動機突突突的聲音的原因：1、發(fā)動機積碳過多、節(jié)氣門積碳過多、火花塞積碳過多；2、空氣濾芯過臟導致過濾不暢；3、汽油標號太低；4、火花塞老化、汽車怠速故障；5、發(fā)動機缺缸，某個氣缸不工作了。

　　很有可能是發(fā)動機缺缸了。缺缸的意思就是某個氣缸不工作了。發(fā)動機缺缸的具體表現(xiàn)：排氣管突突響正常工作時每個氣缸排氣間隔是相等的，所以排氣均勻，氣流波動有規(guī)律。而某個氣缸不工作時排氣間隔就不規(guī)律了，排氣管會有明顯的突突聲，也可以理解為噗噗聲。

　　1、怠速車身晃，行駛中車身震動正常狀態(tài)下發(fā)動機每個氣缸依次做功，動力輸出是平穩(wěn)的。而缺缸后做功間隔發(fā)生變化，因此會導致發(fā)動機內(nèi)部受力不平衡，引起抖動。而這種抖動和怠速不穩(wěn)的抖動不同，怠速不穩(wěn)時轉(zhuǎn)速表也會來回波動，而且此時的抖動沒有規(guī)律。而缺缸時的抖動非常有規(guī)律，轉(zhuǎn)速表也不會波動。行駛中由于發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高，抖動加劇，所以能明顯感覺到車身震動厲害。

　　2、動力嚴重下降比如一臺四缸發(fā)動機，有一個氣缸不工作。那么損失的動力遠不止25%。因為不工作的那個氣缸不僅不輸出動力，其活塞運行反而會消耗一部分發(fā)動機動力。所以發(fā)生缺缸后發(fā)動機動力下降非常明顯。原本5擋能上的坡，缺缸后4檔都不一定能上的去。

　　3、油耗升高因為缺缸導致動力不足，所以行駛中需要踩更多的油門，因此會導致油耗升高。油耗起碼惡化20%，比如車原本平均油耗為百公里8升，那么缺缸后平均油耗起碼百公里9.6升朝上。

　　怎樣檢測缺缸檢測缺缸最簡單的就是排除法，讓發(fā)動機保持怠速運轉(zhuǎn)，然后依次斷開每個氣缸的點火線圈插頭。如果斷開某個氣缸后發(fā)動機沒任何反應(yīng)，那么就可以確定是這個氣缸不工作了。

　　缺缸的常見原因及避免方法缺缸最常見的原因就是點火系統(tǒng)的問題，其次是供油系統(tǒng)的問題。點火線圈損壞、火花塞工作不良都會引起缺缸。而供油系統(tǒng)的原因一般出在噴油嘴上。噴油嘴堵塞導致混合氣過稀、噴油嘴滴漏導致混合氣過濃、甚至噴油嘴損壞無法工作，都有可能導致發(fā)動機缺缸。

　　想要避免缺缸就要注意平時的用車習慣，比如定期更換火花塞，可以適當延長更換周期，但不要一套火花塞開到報廢都不換，以免火花塞間隙增大后增加點火線圈負荷從而引起損壞。發(fā)動機氣門蓋漏機油了要及時處理，否則機油流到火花塞室后很容易泡壞火花塞。再就是盡量到正規(guī)大型加油站加油，避免加到劣質(zhì)油損壞噴油嘴。只要注意這些問題，那么車開到報廢可能都不會出現(xiàn)缺缸的故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）