現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升，對(duì)待出行同樣如此，擁擠的公共交通讓人苦惱，這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃，那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配）和寶馬5系。

　　一、基礎(chǔ)信息對(duì)比

　　今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT6?2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型?46.97萬(wàn)元，寶馬5系（詢底價(jià)|查參配） 2022款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 49.99萬(wàn)元，兩者間的差價(jià)為3.02萬(wàn)元，接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。

　　二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比

　　凱迪拉克CT6長(zhǎng)寬高是5223/1879/1492mm，軸距是3109mm，寶馬5系長(zhǎng)寬高為5106/1868/1500mm，軸距是3105mm，凱迪拉克CT6的車身長(zhǎng)度、寬度、軸距方面略有優(yōu)勢(shì)，而寶馬5系在高度方面的表現(xiàn)要好一些。

　　三、參數(shù)配置對(duì)比

　　安全配置方面，這兩臺(tái)車都配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)，凱迪拉克CT6多了前排側(cè)氣囊、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，寶馬5系多了零胎壓繼續(xù)行駛。舒適配置方面，凱迪拉克CT6多了整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動(dòng)降噪、單色車內(nèi)氛圍燈、全車多層隔音玻璃、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾，寶馬5系多了自適應(yīng)巡航、電動(dòng)后備廂、HUD抬頭數(shù)字顯示、11色車內(nèi)氛圍燈。從整體配置上來(lái)看，凱迪拉克CT6要更為豐富。

　　四、動(dòng)力對(duì)比

　　動(dòng)力方面，凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為237馬力，峰值扭矩350?！っ?。寶馬5系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為252馬力，峰值扭矩350?！っ?。

　　今天介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，價(jià)格上雖然寶馬5系更高，但它的綜合性價(jià)比并不差。凱迪拉克CT6的指導(dǎo)價(jià)更低一些， 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）