【太平洋汽車網(wǎng)】斯柯達(dá)速派變速箱跳擋的原因：1.自鎖裝置的凹槽和鋼球磨損嚴(yán)重或自鎖彈簧疲勞斷裂；2.撥叉和叉軸磨損嚴(yán)重，撥叉與叉槽配合間隙過大；3.換檔撥叉和撥叉軸嚴(yán)重彎曲變形；4.換擋齒輪、齒圈或齒輪套在嚙合處沿齒長(zhǎng)方向磨損形成錐形。

　　自動(dòng)變速箱跳擋也是自動(dòng)變速箱常見故障之一。跳擋故障主要是指，車輛在以前進(jìn)擋行駛時(shí)，即使油門踏板保持不動(dòng)，自動(dòng)變速箱仍會(huì)出現(xiàn)突然降擋的現(xiàn)象，降擋后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高，并伴有沖擊感。

　　導(dǎo)致自動(dòng)變速箱出現(xiàn)跳擋故障主要有以下四個(gè)原因：

　　1、操縱桿調(diào)整不正確，齒輪或結(jié)合套牙齒磨損形成錐形。

　　2、變速箱軸、軸承或齒輪磨損松曠，軸向間隙過大，使軸在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，發(fā)生竄動(dòng)。

　　3、換擋叉軸凹槽及鎖止球磨損嚴(yán)重，或鎖止球彈簧過軟。

　　4、同步器磨損或損壞，換擋叉彎曲，換擋桿磨損嚴(yán)重。

　　5、電腦故障。

　　當(dāng)車輛出現(xiàn)跳擋故障時(shí)，車主應(yīng)及時(shí)將愛車送往專業(yè)維修站點(diǎn)維修。車輛到廠后，維修技師應(yīng)先對(duì)該車做故障自診斷，如有故障代碼出現(xiàn)，可按故障碼查找相應(yīng)故障。

　　另外在路試時(shí)，注意跳擋檔位，發(fā)現(xiàn)在某擋跳擋后，將變速桿掛入該擋，并將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。檢查換檔操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整是否正確。拆下變速箱蓋檢查齒輪和同步器的嚙合情況與軸承是否松曠、換擋叉是否受損等，如有異常按元件情況進(jìn)行更換調(diào)整。

　　除以上的機(jī)械元件外，控制系統(tǒng)電路等也需要注意。如控制系統(tǒng)電路各條接地線的接地狀態(tài)存在不良現(xiàn)象，應(yīng)給予修復(fù)。拆下自動(dòng)變速箱油底殼后，需檢查各個(gè)換擋電磁閥線束接頭是否存在松動(dòng)?？刂葡到y(tǒng)電腦各接線腳的工作電壓也需要檢查，如以上都未解決故障，建議更換新閥體或電腦。

　　傳星自動(dòng)變速箱專修連鎖，總部于2001年創(chuàng)建于廣州，是一家集汽車自動(dòng)變速箱，工程機(jī)械自動(dòng)變速箱，商用車自動(dòng)變速箱維修，自動(dòng)變速箱配件銷售于一體的大型連鎖企業(yè)。傳星自動(dòng)變速箱公司成立至今不忘初心：一生只做好一件事情——修好自動(dòng)變速箱，成為中國(guó)乃至全球的傳動(dòng)界一顆璀璨的明星。現(xiàn)已在全國(guó)設(shè)立80多家連鎖服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為全國(guó)近2000多家4S店、汽修廠，20000多私家車主，3000多豪華車主，2000多工程機(jī)械、商用車用戶，成功維修自動(dòng)變速箱達(dá)30000多臺(tái)次，為客戶真正提供了“專業(yè)、快捷、信賴”的自變速箱維修一站式服務(wù)，成為了消費(fèi)者心目中知名品牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）