隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。今天為大家介紹的是繽瑞（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　繽瑞車頭呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。

　　繽瑞車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合素雅的尾燈，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。

　　繽瑞內(nèi)飾整體走了古典路線，雖不華麗，但十分耐看。

　　繽瑞配備1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133馬力，峰值扭矩205?！っ祝ば挪烤C合油耗5L/100km。

　　該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，繽瑞的內(nèi)飾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。再看下配置，繽瑞配備了胎壓顯示、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒(méi)有什么問(wèn)題的?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 1.0T?繽瑞底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 200T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@H皓令天下說(shuō)道：“操控方面還是蠻不錯(cuò)的，方向盤的手感也是一級(jí)棒，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，而且各種輔助駕駛系統(tǒng)也能夠給日常駕駛帶來(lái)便利，基本上就是上下班代步也沒(méi)有太復(fù)雜的路況，定速巡航和倒車影像非常的實(shí)用，底盤的穩(wěn)定性也非常不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@xioadage說(shuō)道：“首先就是方向盤操控感好，沒(méi)有太輕飄飄也沒(méi)有天吃力感，男生和女生用著都挺好的，打轉(zhuǎn)向也是挺到位的，還有輔助系統(tǒng)也能讓我們行車更省心，定速巡航和倒車影像等在高速上用著更好，也增加了行車安全感。”

網(wǎng)友@H皓令天下說(shuō)道：“對(duì)于一款家用車來(lái)說(shuō)，動(dòng)力方面是夠用了，我也不是什么飆車黨，不追求所謂的激情速度，感覺(jué)這款車的動(dòng)力足夠了，起步加速超車都沒(méi)有問(wèn)題，動(dòng)力的平順性也非常好，變速箱換擋很積極，沒(méi)有明顯的頓挫感，只是低速的時(shí)候稍微有一點(diǎn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）