【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪s6安全氣囊電腦在排擋桿前方，配置有安全氣囊電腦的原因是為了接收碰撞傳感器及其它各傳感器輸入的信號，判斷是否點火引爆氣囊充氣，并對系統(tǒng)故障進行自診斷。

　　比亞迪s6安全氣囊電腦在排擋桿前方，配置有安全氣囊電腦的原因是為了接收碰撞傳感器及其它各傳感器輸入的信號，判斷是否點火引爆氣囊充氣，并對系統(tǒng)故障進行自診斷。

　　比亞迪s6氣囊故障主要還是電路方面的問題。電路方面的問題，有時候總會有時好時不好的情況出現(xiàn)，比如說線路的問題，所以關于故障燈忽亮忽滅的情況，與故障燈長亮/閃爍同等對待。

　　1、發(fā)動機自檢程序。發(fā)動機啟動后，會有一個故障自檢程序，儀表上的指示燈會全部亮起，5—6秒之后，自檢結束，一切正常，故障燈熄滅，反之故障燈就會長亮，安全氣囊故障燈就是其中之一。

　　2、維修步之調(diào)取故障碼。在維修氣囊之前，需要先調(diào)取故障碼，查看故障原因，比較常見的故障碼信息有“X處的安全氣囊電源線斷路”、“X處的安全氣囊電路開路或電阻過低”等等，電腦檢測可以為之后的維修提供一個方向。

　　3、假故障，比如說某次電瓶虧電很嚴重，氣囊就會回饋某個氣囊電壓低的信號，產(chǎn)生故障碼，清除即可。故障碼清除之后若故障燈還亮，就說明是真故障。

　　4、維修第二步之斷開電瓶。尤其是在檢查氣囊系統(tǒng)線路的時候，以防氣囊突然彈出。

　　5、安全氣囊系統(tǒng)插頭松動。氣囊系統(tǒng)插頭接觸不良。此類故障是比較高發(fā)的問題，建議檢查每個氣囊接頭的接觸情況，拔下來重新插一遍，是用黑膠帶什么的加以固定。安全氣囊的插頭為了與其他插頭區(qū)分一般都設計為黃色。如果拆裝過中控臺，這方面更應該注意。

　　6、搭鐵線接觸不良。檢查車上所有搭鐵的部位，一般肉眼觀測不到接觸是否良好，逐一進行緊固處理。

　　7、碰撞傳感器的問題。碰撞傳感器損壞，比如之前追過尾，或者碰撞傳感器進水，都有可能引發(fā)故障，調(diào)整或者更換。

　　8、氣囊游絲故障。氣囊游絲斷路或者插頭沒有插上，氣囊游絲位于方向盤內(nèi)，拆裝過方向盤或者更換過方向機的車主應該注意。

　　9、氣囊電腦寫入故障或損壞，一般故障率很小，需要借助檢測儀對氣囊電腦重新編碼或者更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）